動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

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鎳氫電池的優(yōu)勢：極強的耐用性！

曾經(jīng)美國的汽車媒體《消費者報告》對一臺使用了十年后的第-代普銳斯進行了對比測試。測試結(jié)果顯示，采用鎳氫電池的第-代普銳斯車型在經(jīng)過了10年行駛33萬公里之后，將其與新車時的數(shù)據(jù)對比，無論是在油耗性能還是在動力性能都保持在同一水平，說明混動系統(tǒng)和鎳氫電池組仍然工作正常。

此外，動力電池回收，即便在使用十年跑了33萬公里之后，這輛第-代普銳斯其鎳氫電池組從未發(fā)生過問題，動力電池回收哪家好，人們十年前所質(zhì)疑因電池容量衰減將大幅影響油耗和動力性能的情況也沒有出現(xiàn)。由此看來，一向嚴(yán)謹(jǐn)保守的日本人對于鎳氫電池的鐘愛確實有其獨到的原因。

鎳氫電池

鎳氫（Ni/MH）電池具有良好的耐過充、過放能力，不存在重金屬污染問題，而且在工作過程中不會出現(xiàn)電解液增減現(xiàn)象，可以實現(xiàn)密封設(shè)計、免維護。與鉛酸電池和鎳鎘電池相比，鎳氫電池具有較高的比能量、比功率及循環(huán)壽命。

其缺點是電池具有的記憶效應(yīng)較差，而且隨著充放電循環(huán)的進行，動力電池回收公司，貯氫合金逐漸失去催化能力，動力電池回收中心，電池內(nèi)壓會逐漸升高，影響到電池的使用。此外，鎳金屬昂貴的價格，也導(dǎo)致成本較高。

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