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為便于施工在翼模外側(cè)加寬1m，可在側(cè)模上部安裝鋼軌，山西臺車鋼模板，作為養(yǎng)護(hù)棚車、工作平臺車、提漿抹平機(jī)的軌道，同時還可以用于布置震動橋走道及欄桿，兩端設(shè)有供施工人員上下的扶梯，階高29cm，階寬25cm，每端設(shè)置兩個。側(cè)模不含扶梯長度為32.6m，總寬為14m。側(cè)模下部1.2m內(nèi)設(shè)置附著式震動器掛板2個。

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混凝土原材料原因

摻合料過多的混凝土

混凝土中加入過量的摻合料會導(dǎo)致混凝土的粘度增加，影響氣泡的排出。

混凝土外加劑過多造成的影響

引氣劑、減水劑之類的外加劑通過產(chǎn)生一些氣泡來改善混凝土的施工性能，山西臺車鋼模板多少錢，同時也會使這些氣泡匯聚到混凝土表面，對表面氣泡的產(chǎn)生影響較大。

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器件銹蝕嚴(yán)重

電動葫蘆、附著支座等缺少保養(yǎng)，銹蝕嚴(yán)重。

爬架上模板等材料堆積嚴(yán)重鋼筋、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負(fù)荷超載的隱患。

外圍護(hù)高度低于操作面因為采用了鋁模，混凝土澆注完成后K板未能拆除，山西臺車鋼模板廠家，導(dǎo)致上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導(dǎo)致操作面高于防護(hù)。

此時需要加強(qiáng)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，對支座處K板進(jìn)行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在。

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