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近年來粉煤灰裝車機(jī)已經(jīng)迅速覆蓋國內(nèi)機(jī)械市場,成了民族值得驕傲的地方,目前正在向國外擴(kuò)展,氣力輸送設(shè)備已經(jīng)順利得到市場的認(rèn)可,其信譽(yù)、服務(wù)、技術(shù)都是全球領(lǐng)1先,氣力輸送適用于幾處向一處集中輸送。
供料點(diǎn)可以是一個或幾個,粉煤灰裝車機(jī)廠家,料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”,通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是:在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,物料在背部形成料墊,自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置,主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種。
粉煤灰裝車機(jī)機(jī)械輸送裝置包括:
皮(鏈)帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等;
氣流輸送裝置包括:空氣斜槽、氣力提升機(jī)、倉式泵和富勒泵等。
同機(jī)械輸送裝置比起來,氣流輸送裝置有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):輸送線路敷設(shè)自由,運(yùn)行可靠,粉煤灰裝車機(jī)介紹,無粉塵飛揚(yáng),輸送距離長,沒有復(fù)雜和昂貴的傳動裝置,檢修時間和費(fèi)用也較少。因此,氣流輸送得到了廣泛的應(yīng)用。
粉煤灰裝車機(jī)在水平管道中進(jìn)行稀相運(yùn)送時,粉煤灰裝車機(jī)制造廠家,氣速應(yīng)較高,使顆粒渙散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時,顆粒將開端在管壁下部堆積。此臨界氣速稱為堆積速度。這是稀相水平運(yùn)送時氣速的下限。操作氣速低于此值時,管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層,流道截面減少,在堆積層上方氣流仍按堆積速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
在筆直管道中作向上粉煤灰裝車機(jī),氣速較高時顆粒渙散懸浮于氣流中。當(dāng)氣速下降到某一臨界值時,氣流已不能使密集的顆粒均勻渙散,顆粒匯組成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,粉煤灰裝車機(jī),壓力降急劇升高。這是稀相筆直向上運(yùn)送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒,堆積速度與噎塞速度大致持平。但對粒徑有必定散布的物料,堆積速度將是噎塞速度的2~6倍
粉煤灰裝車機(jī)的使用范圍:
氣力輸送機(jī)用于水泥輸送做庫倒庫或水泥庫倒包裝庫的輸送。
用于生料庫倒窯頭倉的輸送
應(yīng)用于水泥庫的均化系統(tǒng)
應(yīng)用于火力發(fā)電廠除塵器收集粉煤灰的輸送
用于火力發(fā)電廠鍋爐脫硫系統(tǒng)石灰石的輸送
其他粉狀物料的輸送
粉煤灰裝車機(jī)組成
氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料,造成合適的料氣比,使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離,并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料,同時阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。
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