新機(jī)器買回來了，不會(huì)用怎么辦？有什么需要注意的？今天，宜昌長興扒渣機(jī)教您開扒渣機(jī)。

（一）操作臺(tái)上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據(jù)推動(dòng)角度控制小車運(yùn)行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調(diào)速，速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。

（二）機(jī)架前端有一個(gè)限位開關(guān)，撞倒該開關(guān)后小車自動(dòng)停車。由于操作小車運(yùn)動(dòng)速度不同，慣性作用會(huì)使小車停止距離不同，前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機(jī)架后端有兩個(gè)限位開關(guān)，靠前的是一個(gè)減速開關(guān)，撞倒它后會(huì)輸出信號(hào)控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關(guān)時(shí)迅速停車。

（三）機(jī)架左右擺動(dòng)各設(shè)一個(gè)限位開關(guān)，一個(gè)控制工作轉(zhuǎn)角上限10°，另一個(gè)控制維修工位轉(zhuǎn)角上限45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場(chǎng)地實(shí)際需要設(shè)定。

（四）扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸行程上限限定。

（五）行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況，蘭州輪式扒渣機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)受力超過設(shè)計(jì)扒渣力2～3倍時(shí)，此銷會(huì)被切斷，起到保護(hù)液壓馬達(dá)、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。

（六）扒渣機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護(hù)功能，使用時(shí)系統(tǒng)壓力不得超過設(shè)計(jì)壓力。

（七）行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可，輪式扒渣機(jī)報(bào)價(jià)，不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置

輪式扒渣機(jī)是一種由四個(gè)輪胎帶動(dòng)行走的扒渣機(jī)，它憑著威猛的驅(qū)動(dòng)能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續(xù)工作二十四小時(shí)兼挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能并駕齊驅(qū)。

　　每小時(shí)裝載量根據(jù)扒渣機(jī)大小設(shè)計(jì)的不同而不同，30型的1小時(shí)裝載30立方，40型的1小時(shí)裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據(jù)車型定制的裝載量。

　　相對(duì)于履帶扒渣機(jī)，輪胎式扒渣機(jī)則更為靈活，為了適應(yīng)每個(gè)礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機(jī)又如同孫行者一樣，輪式扒渣機(jī)多少錢，不斷更改著自身的大小。

　　國家提倡節(jié)能環(huán)保，電動(dòng)扒渣機(jī)已經(jīng)首先走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，扒渣力度強(qiáng)，易操作，噪聲小，尾氣排放低，小型輪式扒渣機(jī)廠家，健康環(huán)保等特性。這些算是輪式扒渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)吧!

　　輪式扒渣機(jī)也有些缺點(diǎn)的：在高于24度的坡度時(shí)，輪式扒渣機(jī)就容易抓不住地面了，相對(duì)來說，操作起來比較困難，因?yàn)槟Υ炅Φ木壒?，這時(shí)候，用履帶的扒渣機(jī)比較有優(yōu)勢(shì)了。

在做維修之前，我們要先找出扒渣機(jī)的故障原因，下面簡單的說一些故障的原因和排除方法。

一、分配器漏油，主要有一下幾點(diǎn)原因：

    1、扒渣機(jī)長時(shí)間工作，而且經(jīng)常性的超負(fù)荷運(yùn)作會(huì)造成分配器壓力過大而漏油。這個(gè)時(shí)候我們要嚴(yán)格的按照扒渣機(jī)的工作要求，盡量不要讓扒渣機(jī)超符合操作。

    2、液壓油的溫度過高，那么這個(gè)時(shí)候就需要讓扒渣機(jī)“稍作休息”，降低油溫。

    3、液壓油雜志較多，這個(gè)時(shí)候要清理濾網(wǎng)，或者把油放出來過濾一下，又或者換新的液壓油。

二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議

    1、油缸的密封圈破損，這個(gè)主要是由于油缸經(jīng)常極限伸縮造成的，所以我們要更換密封圈，并控制油缸的行程。

    2、液壓油變質(zhì)，里面水分過大，這個(gè)時(shí)候需要更換液壓油。

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