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1、主機(jī)系統(tǒng)
主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前置微調(diào)夾頭座、后置移動(dòng)式夾頭座、前夾頭導(dǎo)向桿、導(dǎo)向橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、前置微調(diào)夾頭座和后置移動(dòng)式夾頭座形成受力框架,前夾頭座和后夾頭座上裝有拉伸模具用以?shī)A持試樣的兩端,根據(jù)試驗(yàn)需求自由更換試驗(yàn)拉神模具。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)前置拉伸夾頭運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。
2、油源(液壓動(dòng)力)系統(tǒng):
油源系統(tǒng)由油泵電機(jī)組、油箱(含閥組及配套設(shè)施)、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。
3、控制、測(cè)量、顯示系統(tǒng):
3.1、采用液壓式試驗(yàn)機(jī)專用控制閥快速控制試驗(yàn)力的加載,操作方便;
3.2、采用微機(jī)伺服閥控制試驗(yàn)力的加載和負(fù)荷保持;
3.3、負(fù)荷傳感器測(cè)量試驗(yàn)力;
3.4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù),繪制試驗(yàn)力-時(shí)間等曲線,臥拉試驗(yàn)機(jī),曲線自動(dòng)數(shù)據(jù)處理;
3.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。
3.6、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告;
3.7、具有完整的安全保護(hù)裝置:
3.8、當(dāng)試驗(yàn)力超過上限值試驗(yàn)力的2%-5%時(shí),過載保護(hù),系統(tǒng)卸荷;
3.9、當(dāng)活塞位移達(dá)到前后極限位置時(shí),臥拉試驗(yàn)機(jī)銷售,行程保護(hù),油泵電機(jī)停機(jī)。
控制部分的配置:
本機(jī)采用公司獨(dú)立開發(fā)的測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試系統(tǒng)是在以浮點(diǎn)DSP為核心的基礎(chǔ)上開發(fā)的測(cè)控系統(tǒng),具有多個(gè)擴(kuò)展插口,升級(jí)方便,臥拉試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn),采用USB數(shù)據(jù)通訊,保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。試驗(yàn)機(jī)軟件基于WINDOWS操作系統(tǒng),具備了強(qiáng)大的測(cè)控功能。
試驗(yàn)軟件操作界面簡(jiǎn)潔實(shí)用,人性化設(shè)計(jì),采用適宜的界面顏色,臥拉試驗(yàn)機(jī)用途,讓人長(zhǎng)時(shí)間工作而不會(huì)造成視覺疲勞,簡(jiǎn)易的菜單以及按鈕模式控制,可以讓試驗(yàn)員很容易掌握試驗(yàn)的操作過程。
微機(jī)控制電子式臥式拉力試驗(yàn)機(jī)結(jié)合國(guó)外先進(jìn)控制技術(shù)、精美的外觀設(shè)計(jì)、率的傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成主機(jī),控制系統(tǒng)采用世界流行的高速PCI2.2標(biāo)準(zhǔn)并行總線設(shè)計(jì),采用美國(guó)BB公司放大器,AD公司的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器及CPLD構(gòu)成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負(fù)荷傳感器構(gòu)成測(cè)量系統(tǒng)。軟件采用世界比較流行的C.NET語(yǔ)言編寫升級(jí)簡(jiǎn)單快捷。 試驗(yàn)機(jī)**軟件可實(shí)現(xiàn)屈服強(qiáng)度(Fe)、抗拉強(qiáng)度(Rm)等數(shù)據(jù)和指標(biāo),計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求、試驗(yàn)報(bào)告多樣化如WORD、EXECEL等方式。
本機(jī)適用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試,完全符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜、橡膠塑料、汽車制造、減震系統(tǒng)等行業(yè)的材料檢驗(yàn)分析,是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測(cè)試設(shè)備。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),傳動(dòng)部分采用圓弧同步齒形帶,絲杠副傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低。特別設(shè)計(jì)的同步齒形帶減速系統(tǒng)和精密滾珠絲杠副帶動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了無間隙傳動(dòng)。
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