T梁存放支護(hù)方案

T梁存放支護(hù)方案

一、目的

為了保證梁場(chǎng)存梁工作的質(zhì)量及安全，使梁體存放安全穩(wěn)定，不發(fā)生個(gè)梁體傾覆事故，定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

二、適用范圍

本指導(dǎo)書(shū)適用于中鐵七局集團(tuán)鄭州公司鄭州東制梁場(chǎng)存梁工序。

三、編制依據(jù)

通橋（2005）2101及通橋（2005）2201系列圖紙。

《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件》TB/T3043-2005

四、存梁支護(hù)方案

1、準(zhǔn)備工作

由于梁體較重，在后期采用雙層存梁的高度達(dá)到5.6米，支護(hù)難度較大。為防止在存梁過(guò)程中發(fā)生傾覆事故及存梁臺(tái)座傾斜造成梁體發(fā)生扭曲受力損壞梁體，存梁前存梁負(fù)責(zé)人和存梁班組應(yīng)仔細(xì)確定、熟悉存梁位置，對(duì)所存放的臺(tái)座進(jìn)行認(rèn)真檢查整修，排查危險(xiǎn)臺(tái)座，確保存梁臺(tái)座平整，應(yīng)事先在存梁臺(tái)座畫(huà)好存梁區(qū)間線梁與梁的間距，梁端與存梁臺(tái)座的間距。在80年代后期，國(guó)內(nèi)開(kāi)端出產(chǎn)1860MPa的低松懈預(yù)應(yīng)力鋼絞線，加上與其配套的大噸位預(yù)應(yīng)力錨具和張拉設(shè)備的研制成功，C50與C60混凝土的使用，使得預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)輕型化，跨過(guò)才能得到很大進(jìn)步。

2、單層存梁

首先，在存梁前檢查、復(fù)查龍門(mén)吊性能。使其全部處于良好的工作狀態(tài)再按照移梁指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行移梁待移到存梁正位，靜止5-10分鐘，使梁體基本水平不擺動(dòng)，在兩端存梁臺(tái)座畫(huà)好的落梁區(qū)域內(nèi)平放2cm厚硬雜木板，自然找平，然后徐徐落梁，使梁體平穩(wěn)和存梁臺(tái)座完全接觸。車(chē)輛行進(jìn)時(shí)可起到緩沖效果，即便臺(tái)背填土沉降也不至于發(fā)生高低不平。

其次，跨河預(yù)制橋梁銷(xiāo)售，待梁體平穩(wěn)落梁后，在梁體兩端采用加工的圓雜木竿進(jìn)行支撐，并且經(jīng)常檢查支撐竿是否松動(dòng)，使雜木竿始終處與受力狀態(tài)，防止發(fā)生梁體意外傾覆事故。

3、雙層存梁

在單層梁存放完畢后，再進(jìn)行雙層存放。在雙層存梁前，需要預(yù)制110cm×50cm×20cm C55鋼筋混凝土墊塊。將提前預(yù)制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置，利用硬雜木板墊平（橋面存在 %橫向排水坡），同時(shí)準(zhǔn)備好雜木竿，在梁安全存放至墊石上后，在梁兩端墊石兩側(cè)采用方木段支撐。將提前預(yù)制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置，利用硬雜木板墊平（橋面存在%橫向排水坡），同時(shí)準(zhǔn)備好雜木竿，在梁安全存放至墊石上后，在梁兩端墊石兩側(cè)采用方木段支撐。

橋梁預(yù)制板長(zhǎng)期存放的注意事項(xiàng)

橋梁預(yù)制板長(zhǎng)期存放的注意事項(xiàng)

橋梁預(yù)制板是我們?cè)谥圃旖ㄖ?jīng)常使用的物品之一，在建造的過(guò)程中需要將其進(jìn)行存放，存放的時(shí)候，需要注意的要點(diǎn)是比較多的，現(xiàn)在我們就來(lái)了解一下吧?

　　其實(shí)我們知道制造廠家制造出來(lái)的產(chǎn)品種類(lèi)是比較多的，針對(duì)于不同材質(zhì)的產(chǎn)品需要將其進(jìn)行分類(lèi)，不同品種、標(biāo)號(hào)和不同生產(chǎn)日期的橋梁預(yù)制板應(yīng)分別堆放，不可混裝。其次還需要注意雖然制造產(chǎn)品的水泥，這時(shí)候在進(jìn)行儲(chǔ)存的時(shí)候，也是需要對(duì)其進(jìn)行儲(chǔ)存的，存放橋梁預(yù)制板的倉(cāng)庫(kù)，必須保持干燥，門(mén)窗不可有漏雨、滲水的問(wèn)題，防止潮氣侵入，造成產(chǎn)品變質(zhì)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥要辦理驗(yàn)收手續(xù)，注意核對(duì)其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時(shí)間，分批進(jìn)行檢查，同時(shí)還要做好工地檢驗(yàn)，袋裝水泥堆放時(shí)還應(yīng)墊底隔水、防潮，頂蓋雨蓬，放入倉(cāng)庫(kù)，時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。

　　臨時(shí)存放的橋梁預(yù)制板，衡水跨河預(yù)制橋梁，必須選地勢(shì)較高、干燥的場(chǎng)地作料棚，并做好上蓋下墊工作。產(chǎn)品儲(chǔ)存期不宜太長(zhǎng)，跨河預(yù)制橋梁供應(yīng)，防止受潮變質(zhì)或者降低標(biāo)號(hào)，儲(chǔ)存期按出廠日期起，通常是三個(gè)月。

1、橋梁的線性度和橋頭的接近應(yīng)平滑，以便車(chē)輛能夠順利通過(guò)。

2、二級(jí)，三級(jí)和四級(jí)公路上大中橋的扁線形狀，一般如果直線必須設(shè)為曲線，其指標(biāo)應(yīng)符合路線布局規(guī)定。    

3、從橋梁本身的經(jīng)濟(jì)性和施工便利性的角度來(lái)看，跨河預(yù)制橋梁廠家，應(yīng)盡可能避免橋梁與河流之間或橋梁下的路線。斜率通常不超過(guò)45度。在通航河流上，考慮到歪斜的影響，跨度應(yīng)滿足導(dǎo)航寬度的要求。

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