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液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然力諾機(jī)械采用了進(jìn)口川崎的主油泵,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低,云南混凝土輸送泵,但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng),若松動(dòng)立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時(shí),需要檢查液壓油箱溫度計(jì),當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi),通風(fēng)良好,50型混凝土輸送泵,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。
b.初次加油時(shí),應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量,油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。
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HB型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路,系統(tǒng),散熱好,工作平穩(wěn)。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進(jìn)口件,可靠性高,德國(guó)原裝進(jìn)口接頭,密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理,絕l不漏油。全自動(dòng)強(qiáng)制式中心潤(rùn)滑系統(tǒng),50混凝土輸送泵,系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置,各潤(rùn)滑點(diǎn)油量按需合理分配,時(shí)時(shí)刻刻維護(hù)易損部位。關(guān)鍵電器元件原裝進(jìn)口,PLC可編程控制,采用低壓控制技術(shù),*操作,盤面操作任意選擇,安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制,泵送速度無級(jí)調(diào)整,堵管自動(dòng)反泵等功能。S型分配閥裝有浮動(dòng)高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套,壽命極長(zhǎng)。獨(dú)特的系統(tǒng)布局,外形設(shè)計(jì),使整機(jī)緊湊小巧玲瓏,但維護(hù)方便,操作更舒適,各易損件的拆裝非常方便。
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混凝土泵輸送時(shí),40混凝土輸送泵,令人頭疼的是堵塞管道,阻塞管道的原因很多,其中l(wèi)重l要的是管道的布置。布置原則:l短距離和l小彎曲。連接牢固,密封有效,軟管垂直。首先,水平泵送。問題應(yīng)該是少的。第二,垂直向上。垂直管道的高度越高,逆流壓力越大,這將降低混凝土的容積效率,影響混凝土泵的位移,并導(dǎo)致混凝土分離和堵塞管道。當(dāng)垂直高度較低時(shí),鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管。垂直與水平長(zhǎng)度之比為2:1,逆流壓力由水平管道中混凝土與管壁的摩擦阻力平衡。當(dāng)垂直高度較高時(shí),設(shè)置瓣閥管,當(dāng)泵停止時(shí),閥門關(guān)閉以防止混凝土回流。
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