鋼支撐的使用在生活中很多的領(lǐng)域應(yīng)用都是非常重要的，尤其是在地鐵中，那么鋼支撐有哪些施工技術(shù)要求呢？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝，安裝后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm，鋼支撐的安裝周期不超過12H。鋼支撐活動端和固定端形式，施工單位可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工經(jīng)驗(yàn)采用其他形式，但必須滿足受力要求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂(施工單位根據(jù)預(yù)加軸力設(shè)計值和選定的千斤頂自行設(shè)計制作加工)對其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力，具體預(yù)加軸力值見相關(guān)圖紙。

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時，所有固定端必須同時布置，安裝，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力損失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計值。

在鋼支撐施工進(jìn)行中，有很多的事項(xiàng)需要我們進(jìn)行注意，鋼支撐，下面就由魯航小編來為您介紹鋼支撐在基坑開挖中穩(wěn)定性的措施吧。

1、進(jìn)入施工的現(xiàn)場人員一律要按照規(guī)矩佩戴安全帽，并接受入場的教育。

2、對施工的人員加強(qiáng)安全施工教育，定期進(jìn)行安全的檢查以及**性的安全培訓(xùn)。

3、鋼支撐加工之前是由負(fù)責(zé)加工的工長對加工機(jī)械安全的操作規(guī)程以及注意的事項(xiàng)進(jìn)行相關(guān)的交底，并由機(jī)械技師對所有機(jī)械性能進(jìn)行一定的檢查，合格后才可以進(jìn)行使用。

4、土方在開挖的時候要按標(biāo)準(zhǔn)放坡保證基坑四周沒有滲水，鋼支撐銷售，以防止樁間土的脫落，除此基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)的欄桿，上下基坑應(yīng)該搭設(shè)在臨時的馬道上。

鋼支撐的使用已經(jīng)不再是陌生的材料，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鋼支撐廠家，現(xiàn)在能使用鋼支撐的行業(yè)也越來越多，但是您知道鋼支撐有哪些質(zhì)量保證措施嗎？下面魯航實(shí)業(yè)為您詳細(xì)介紹。

(1)樁間圍護(hù)必須按照技術(shù)交底施工，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)的牢固性和噴混凝土厚度。

(2)加強(qiáng)量測，設(shè)專人對支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行觀測、監(jiān)控，以便及時采取有效措施，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。

(3)每一層土方開挖至支撐標(biāo)高時，鋼支撐價格，應(yīng)暫停開挖，安裝好支撐后方可開挖。

(4)應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分，也是控制基坑變形關(guān)鍵手段之一。應(yīng)力施加系統(tǒng)必須完好，油泵、千斤頂、壓力表等必須經(jīng)過檢測標(biāo)定，并在有效期內(nèi)使用。

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