發(fā)動機運轉才可以使用曖風供暖，而發(fā)動機運轉就得油耗。要了解油錢針對貨運司機而言是較大的經營成本，因此在駐車等候超出一定時間時都是將熄火，更別說車上入睡留宿的時候了。這時候“柴暖”的優(yōu)點就反映出來，它的原理能理解為，通過獨立的直接燃燒從油箱中抽取而出的柴油供暖，山西自卸車，這相比根據維持發(fā)動機運轉來造成發(fā)熱量供暖的風暖浴霸而言，要油耗得多。擅自安裝柴暖也存有十分大的安全風險，需裝柴暖還要改裝燃油管和化工廢氣排放，這兩項弄不好就非常容易造成比較嚴重的大自然發(fā)生及其車里工作人員有機廢氣了等安全事故，因此不歷經上報準許擅自安裝柴暖都歸屬于不法改裝。

關于大貨車司機安裝柴暖的難題，司機朋友自主前往車輛管理所申請辦理安裝柴暖。柴暖的原理大部分能夠了解為，根據單獨的立即點燃從汽車油箱中提取而出的柴油機供暖，這相比根據維持柴油發(fā)動機運行來造成發(fā)熱量供暖的風暖浴霸而言，要低油耗的多?？墒巧米园惭b柴暖還會有許多的安全風險的，安裝柴暖就必須改裝燃油管和化工廢氣排放，自卸車價格，弄不好得話會非常容易造成比較嚴重的起火事件或是有機廢氣了安全事故。因此沒有報備過的貨車司機擅自安裝柴暖的都歸屬于不法改裝，因此提示諸位大貨車司機一定要還記得報備！

①隨著國IV，國V標準普及，重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴格，紅巖自卸車，車用尿素正成為卡友關注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞，會對發(fā)動機或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術，其中SCR技術更符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已強制要求重型國IV柴油發(fā)動機配備SCR技術，這一舉措帶動了國內車用尿素市場的發(fā)展。

③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結晶等現(xiàn)象。尿素噴嘴一旦結晶堵塞會導致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統(tǒng)識別后會報警，形成噴射系統(tǒng)故障，前四后八自卸車報價，需要更換相關配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。

④導致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個原因：1，車用尿素溶液質量較差，溶液中的不容物和雜質過多；2，SCR系統(tǒng)中尿素溶液結晶。

⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞，從而避免SCR系統(tǒng)故障，降低設備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。

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