活塞頂部

活塞頂厚一般趨向減薄。主要受到承受燃燒壓力和減小溫度梯度這兩個互相矛盾的因素所制約。厚度過薄，承受機(jī)械載荷能力差，會引起機(jī)械變形；厚度太厚，則溫度梯度過大，引起熱應(yīng)力和熱變形過大。所以活塞頂厚隨發(fā)動機(jī)蕞高燃燒壓力、缸徑、是否有油冷、以及燃燒室形式而變。

活塞頂內(nèi)壁采用熱流型，即從活塞頂部到環(huán)區(qū)側(cè)壁的過渡圓弧半徑較大，有的還加支撐筋（一般為4條），目的是使活塞頂部熱量能更流暢地傳至環(huán)區(qū)和銷座（支撐筋還有加強(qiáng)活塞剛度和強(qiáng)度的重要作用），從而減少一道環(huán)及環(huán)槽的受熱，提高活塞組關(guān)鍵部位的可靠性。

活塞的選配按氣缸的修理尺寸確定。通常加大尺寸數(shù)字標(biāo)注在活塞頂面上，如0. 25 ， 0.50， 0. 75， 1. 00，1，阜陽礦用單體液壓支柱，25 ， 1. 50rrmm等六級?；钊蘩沓叽绲募哟笫侵副仍瓉順?biāo)準(zhǔn)尺寸大些的意思.@.。例如解放CA6102型汽活塞標(biāo)準(zhǔn)尺寸為101. 60mm，加大0. 50mm的活塞，直徑尺寸為102. 10mm，加大用“ ”表示。

活塞環(huán)數(shù)

近年來，為了減少摩擦功，礦用單體液壓支柱型號，提高機(jī)械效率，礦用單體液壓支柱幾米，減小環(huán)區(qū)高度從而縮短活塞壓縮高和總高度，活塞環(huán)數(shù)日趨減少。從三十年代的5～6道環(huán)槽發(fā)展到2～3道環(huán)槽。研究發(fā)現(xiàn)，壓縮環(huán)多于一道是沒有必要的，因為一旦上道壓縮環(huán)失效，其它的壓縮環(huán)就不能密封燃燒室的氣體，小型礦用單體液壓支柱，使之不漏入曲軸箱，也不能控制機(jī)油沿汽缸壁向上竄入燃燒室。所以與其增加活塞環(huán)數(shù)，還不如采取措施提高活塞環(huán)的使用性能，用一道壓縮環(huán)和兩道油環(huán)槽來確保完成密封燃?xì)夂涂刂茩C(jī)油的作用。

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