管托支架可靠性加速試驗是一種在給定的試驗時間內(nèi)獲得比在正常條件下更多信息的方法，它是通過采用比正常使用中所經(jīng)受的環(huán)境更為嚴(yán)酷的試驗環(huán)境達(dá)到快速評價產(chǎn)品可靠性指標(biāo)和壽命指標(biāo)的目的。相對傳統(tǒng)試驗，西寧節(jié)能支架，加速試驗通常因具有較大的加應(yīng)，能夠大大縮短傳統(tǒng)試驗時間，可以在短短幾百小時內(nèi)完成上萬小時的可靠性指標(biāo)評價和壽命指標(biāo)評價，從而提高了試驗效率，降低了試驗成本，是解決高可靠、長壽命產(chǎn)品可靠性指標(biāo)評定的有效方法?？煽啃约铀僭囼灠煽啃约铀賶勖囼灪涂煽啃约铀偻嘶囼?

使用失重法測量總腐蝕速率，使用陣列電極技術(shù)測量彎頭不同位置的純腐蝕速率、純沖刷速率、沖刷對腐蝕的促進(jìn)速率和腐蝕對沖刷的促進(jìn)速率。通過對各部分腐蝕速率量化，確定了彎頭不同位置綜上，目前已有許多關(guān)于脫硫裝置腐蝕問題的報道，也都提出了針對特定工況下的防腐蝕建議，但多數(shù)研究都僅從化學(xué)角度入手研究，未涉及腐蝕的物理規(guī)律。對失效彎頭，節(jié)能支架型號，本文將基于宏觀、微觀兩個視角，從物理（減薄規(guī)律、孔徑分布）、化學(xué)（XRD、EDS）兩個角度入手，探析彎頭的腐蝕失效機(jī)制。

腐蝕不僅會導(dǎo)致設(shè)備、管道的減薄、穿孔，甚至?xí)斐晌锪系男孤?jié)能支架廠家，裝置非計劃停車，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運行，而且腐蝕產(chǎn)物會引起脫硫劑發(fā)泡和降解，使脫硫劑損耗增加，工藝能耗增加η。李峰等對醇胺法脫硫裝置的腐蝕行為進(jìn)行了較為的研究，節(jié)能支架批發(fā)，再生塔、重沸器、盆富液換熱器及高溫富液管線都是腐蝕比較嚴(yán)重的部位，其中再生塔是脫硫裝置中腐蝕嚴(yán)重的設(shè)備勝利煉油廠加氫裝置酸性氣體脫硫系統(tǒng)胺液再生塔頂空冷器出口管線發(fā)生嚴(yán)重腐蝕，半年之內(nèi)該段管線先后共發(fā)生13起腐蝕泄漏事故。

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