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目前鋼絲繩滑輪同步伸縮結(jié)構(gòu)正被越來越多的折臂吊廠所采用;而絞盤伸縮結(jié)構(gòu)因伸縮力小,安全系數(shù)低及布臵不便等缺點(diǎn)只可能應(yīng)用于一些低端產(chǎn)品上。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對每根鋼絲繩的拉力進(jìn)行正確計(jì)算,根據(jù)各處受力與應(yīng)有的安全系數(shù)選擇適當(dāng)大小的鋼絲繩徑,再根據(jù)鋼絲繩徑計(jì)算滑輪直徑,確定軸承型號的選擇,按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),
伸縮鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)不小于4,伸縮滑輪直徑應(yīng)不小于繩徑的12倍;多級油缸順序伸縮結(jié)構(gòu)有油缸外臵與內(nèi)臵兩種方式,外臵維修方便但外觀差,且容易碰傷油缸,內(nèi)臵美觀但維修困難,倉庫折臂隨車吊出租聯(lián)系方式,多級油缸順序伸縮結(jié)構(gòu)具有伸縮力度大的優(yōu)點(diǎn),但成本相對較高、順序動作錯(cuò)亂及漏油等故障多,且二臂等先伸出的吊臂因工作位臵長期不變,易產(chǎn)生材料疲勞造成折彎,除早期產(chǎn)品外其應(yīng)用已越來越少;伸縮油缸 鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)的同步伸縮結(jié)構(gòu)具有動作快、成本低、故障少且各臂工作位臵不斷變動等優(yōu)點(diǎn),因采用單缸伸縮,通過加大伸縮油缸缸徑也可彌補(bǔ)伸縮力不足的缺點(diǎn);
吊臂伸縮方式常見的有多級油缸分步順序伸縮、伸縮油缸 鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)的同步伸縮二種,近年在一些低端的農(nóng)用折臂吊上還出現(xiàn)了全部通過絞盤鋼絲拉伸的吊臂伸縮機(jī)構(gòu);鋼絲繩滑輪同步伸縮方式有多種形式,各廠沿用習(xí)慣各不相同,同樣具有鋼絲繩外臵與鋼絲繩內(nèi)臵或內(nèi)外結(jié)合多種形式,內(nèi)臵式外形美觀且吊臂高度較小,但故障多、維護(hù)與維修困難,倉庫折臂隨車吊出租哪家好,且因鋼絲繩長度過長、
彈性大造成吊臂伸縮抖動,有華而不實(shí)之嫌,不太適合中國國情;外臵式結(jié)構(gòu)相對實(shí)在、耐用,倉庫折臂隨車吊出租公司,但無論是哪種結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮使鋼絲繩長度盡量短,根數(shù)盡量少,鋼絲繩走向盡量簡單、往返彎曲較少,鋼絲繩進(jìn)出滑輪的大偏轉(zhuǎn)角度不能大于4°(尤其是要重點(diǎn)核算相鄰滑輪處于近位臵時(shí));
尾置式(車輛尾部)
尾置式隨車吊的吊臂方式多樣,有伸縮式、折疊式等等。這也是現(xiàn)在運(yùn)用規(guī)模最廣的隨車吊方式。除了載貨類貨車能夠裝置,消防運(yùn)用的搶險(xiǎn)救援車等特種車輛也有裝置。
缺點(diǎn):
1:管線安置雜亂
長處:
1:作業(yè)規(guī)模廣,蒼山倉庫折臂隨車吊出租,不受車輛安置約束,能夠360度無障礙完成吊裝作業(yè)。
2:起吊分量大,能夠裝置大噸位吊機(jī)。
3:吊臂裝置方式多樣。
企業(yè): 山東鼎發(fā)起重搬運(yùn)有限公司
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電話: 135-81056663
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