真空斷路器與真空接觸器的本質(zhì)區(qū)別是什么？

真空斷路器與真空接觸器實(shí)際上和空氣斷路器空氣接觸器的作用是一樣的，只不過(guò)吧滅弧單元放在真空環(huán)境中了，增強(qiáng)了對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，同時(shí)由于真空絕緣與滅弧性能良好，得到了廣泛的應(yīng)用。

真空斷路器：是一種保護(hù)設(shè)備，在線路發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)分閘，保護(hù)線路；同時(shí)也能手動(dòng)的分閘切斷負(fù)荷電流。

真空接觸器：是一種反復(fù)操作的裝置，其能切斷負(fù)載電流，不能開斷短路電流，同時(shí)還帶有敞開與常閉觸點(diǎn)。且不具有短路電流的保護(hù)作用，其只能受給定的信號(hào)來(lái)完成分開與保持。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的主斷路器試驗(yàn)臺(tái)、便攜式真空主斷路器檢測(cè)儀可以滿足真空主斷路器技術(shù)性能指標(biāo)檢測(cè)的要求，杜絕因真空主斷路器的性能檢測(cè)不當(dāng)而引起的事故。

主斷路器的合閘控制

電力機(jī)車主斷路器的受電弓控制與合聞控制為同一供電線路。電力機(jī)車主斷路器的主斷合的按鍵開關(guān)后，與主斷路器相連的導(dǎo)線都會(huì)有電，在這樣的情況下，如果作用于主斷路器的空氣壓強(qiáng)足夠大，一般要超過(guò)500kPa，就會(huì)促使主斷路器的合閘線圈產(chǎn)生點(diǎn)動(dòng)作，這樣主斷路器的合閘線圈就會(huì)獲得電流，主斷路器的動(dòng)作機(jī)構(gòu)就會(huì)在斷路器的隔離開關(guān)以及壓縮空氣推力的作用下，實(shí)現(xiàn)主觸頭和輔觸頭的閉合，主斷路器試驗(yàn)臺(tái)，從而完成電力機(jī)車主斷路器的合閘。若機(jī)車主電路和輔助電路發(fā)生短路、超載、接地等故障時(shí)，故障信號(hào)通過(guò)相關(guān)控制電路使主斷路器自動(dòng)開斷，切斷機(jī)車總電源，防止故障范圍擴(kuò)大。另外在進(jìn)行合閘操作時(shí)，為有效預(yù)防主斷路器合不上的問題出現(xiàn)，其常開點(diǎn)需要打開切除合閘供電回路，避免主斷路器合閘線圈與主接地繼電器的線圈因通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒損。所以，要使主斷路器能夠順利的閉合，就必須做好如下幾點(diǎn):

一，全車所有機(jī)車主斷路器的電位要處于零位

二，主斷路器的閉合狀態(tài)要處于正常的和非中間位的開斷狀態(tài)

三，劈相機(jī)按鍵一定要處于斷開位，保證繼電器處于失電狀態(tài)

四，作用于主斷路器的空氣壓強(qiáng)足夠大，要求超過(guò)500k Pa

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1-底板；2-插座連接器；3-110V控制單元；4-輔助觸頭；5-肘節(jié)機(jī)構(gòu)；6-保持線圈；7-風(fēng)缸；8-電磁閥；9-調(diào)壓閥；10-儲(chǔ)風(fēng)缸；當(dāng)前，在對(duì)真空斷路器的廣告宣傳、產(chǎn)品樣本及使用說(shuō)明書中，普遍談到該產(chǎn)品"免維護(hù)"一詞，實(shí)際上不現(xiàn)實(shí)的。11-垂直絕緣子；12-絕緣操縱桿；13-傳動(dòng)頭組裝；14-高壓連接端(HV1); 15-水平絕緣子；16-真空開關(guān)管組裝；17-高壓連接端（HV2)

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