鋼結(jié)構(gòu)工程很可能存在的質(zhì)量問題

     在現(xiàn)代化的建筑過程中，alc板鋼架隔層出售，鋼結(jié)構(gòu)工程可以稱得上是一個非常節(jié)能的工程，而且這項工程具體操作起來也更加的節(jié)省時間。不過各位朋友們在日常生活中還有著很多方面的問題需要注意，因為鋼結(jié)構(gòu)工程并不是十分的，其在質(zhì)量方面往往也會存在著一定的問題。

    相信各位朋友們都了解目前我國的建筑主要是以混凝土建筑為主，所以在鋼結(jié)構(gòu)建筑的過程中的技術(shù)并不是十分的成熟。特別是對于一些具體的工程人員來講，他們往往在操作方法方面也可能存在著錯誤，鋼架隔層，而正是因為如此，鋼架隔層承重，所以說鋼結(jié)構(gòu)的工程也是事故頻發(fā)的一個工程。

鋼結(jié)構(gòu)工程的荷載效應組合應符合以下原則：

      1.屋面均布活荷載不與雪荷載同時考慮，應取兩者中的較大值。

      2.積灰荷載應與雪荷載或屋面均布活荷載中的較大值同時考慮。

      3.施工或檢修集中荷載不與屋面杉料或擦條白重以外的其他荷載同時考慮。

      4.多臺吊車的組合的應符合現(xiàn)行國家標準中建筑鋼結(jié)構(gòu)的荷載規(guī)范的規(guī)定。

      5.風荷載不于作用產(chǎn)生的荷載同時考慮。

鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火

    當溫度在150℃以下時，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼架隔層多少錢一平方，鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差

   特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。

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