煤瀝青是煤焦油瀝青的簡稱，是煤焦油蒸餾后的殘渣，為煤 焦油加工過程中的*產(chǎn)品，是制取各種碳素材料不可替代的原料。中國是煤瀝青生產(chǎn)和應(yīng)用的大國，目前煤瀝青的產(chǎn)量已達200萬t，河南煤焦瀝青，占煤焦油總量的50％以上。目前，煤瀝青主要用于制造冶金業(yè)中碳素電極的粘結(jié)劑，高附加值的碳材料和針狀焦，以及防水和建筑材料，其中以粘結(jié)劑的應(yīng)用十分廣泛。

高中溫瀝青該產(chǎn)品具有固定碳不溶物樹脂含量高、灰份低等特點，廣泛用于高爐鐵溝料、高爐噴補料、搗打料及澆注料和不定形耐火材料、碳素材料的添加劑，可起粘結(jié)和增碳作用，煤焦瀝青批發(fā)，提高產(chǎn)品的耐高溫、抗沖刷的能力。

中溫瀝青是焦油蒸餾殘液部分，產(chǎn)率占焦油的54～56％，它是由三環(huán)以上的芳香族化合物和含氧、含氮、含硫雜環(huán)化合物及少量高分子碳素物質(zhì)組成。瀝青組分的分子量在200～2000之間，煤焦瀝青廠家，可高達3000。中溫瀝青是根據(jù)軟化點不同劃分的，軟化點為65～90℃為中溫瀝青。

我們行駛在公路上，煤焦瀝青價格，就會發(fā)現(xiàn)有的路段地面平整，但是有的路段則是坑坑洼洼，高低不同，行駛起來十分不便。這些現(xiàn)象的造成除了跟高溫瀝青的質(zhì)量有關(guān)之外，同時也跟施工技術(shù)有一定的關(guān)系。那么高溫瀝青的質(zhì)量如何能夠影響路面的質(zhì)量問題呢？高溫瀝青廠家指出瀝青路面的高溫穩(wěn)定性能夠是實質(zhì)性的反映出路面的載荷能力。瀝青路面高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料在荷載作用下抵抗變形的能力。穩(wěn)定性不足的問題，一般出現(xiàn)在高溫、低加荷速率以及抗剪切能力不足時，也即瀝青路面的勁度較 低情況下。

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