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簡(jiǎn)述鋁灰分離機(jī)與球磨機(jī)的對(duì)比
內(nèi)部結(jié)構(gòu):鋁灰球磨機(jī)是由給料系統(tǒng)、出料裝置、回轉(zhuǎn)配置、傳動(dòng)系統(tǒng)(減速機(jī),小傳動(dòng)齒輪,電機(jī),電控)等主要部分組成。中空軸采用鑄鋼件,內(nèi)襯可拆換,回轉(zhuǎn)大齒輪采用鑄件滾齒,筒體內(nèi)鑲有耐磨襯板,具有良好的耐磨性。
鋁灰分離機(jī)主要由主機(jī)、分析器、風(fēng)機(jī)、旋風(fēng)分離器、風(fēng)管組成。其中,主機(jī)由機(jī)架、進(jìn)風(fēng)蝸殼、鏟刀、磨輥、磨環(huán)、罩殼組成。
鋁灰分離機(jī)試運(yùn)行需要注意哪些方面
鋁灰分離機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)是其安裝的一個(gè)后環(huán)節(jié),也是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)多方面的技術(shù)問(wèn)題,如設(shè)計(jì)、制作、安裝等,這些問(wèn)題一經(jīng)發(fā)現(xiàn),就須妥善解決.否則將影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鋁灰分離機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:
1、車間及設(shè)備周圍要清理干凈;
2、檢查基礎(chǔ)是否有下沉以及是否有裂紋;
3、檢查地腳螺栓及軸承螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng)則應(yīng)予以擰緊;
4、主軸承、傳動(dòng)軸承,要清洗干凈,并裝足潤(rùn)滑油;
5、檢查主軸承的水冷卻裝置是否漏水、冷卻水是否暢通。
如何降低鋁灰分離機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)異常的概率?
一般傳統(tǒng)鋁灰分離機(jī)故障率稍高一些。表現(xiàn)在研磨總成軸承散架,造成下壓蓋損壞,油封損壞,軸磨損。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和改進(jìn),鋁灰分離機(jī)定做,新型的鋁灰分離機(jī)研磨總成故障率由原來(lái)的10天一次減少到一年以上一次,那么終的維修保養(yǎng)費(fèi)用也降低了很多。
引起鋁灰分離機(jī)的故障原因一般是工作環(huán)境惡劣,研磨總成長(zhǎng)期在灰塵的環(huán)境下工作。研磨總成工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),軸承受徑向力和軸向力較大,旋轉(zhuǎn)軸的密封結(jié)構(gòu)不夠合理?;覊m易經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)入軸承室內(nèi)部造成軸承的磨損而毀壞。4、對(duì)主體和風(fēng)機(jī)采用了升級(jí)處理,同型號(hào)設(shè)備小時(shí)產(chǎn)量增大100到200公斤。新型的研磨總成在受力結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)更合理,縮短了力矩,減小了軸承的負(fù)荷,采用不同形式的十道密封徹底阻斷了灰塵侵入途徑,給軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了清潔的環(huán)境,所以異常概率大大降低。
新型鋁灰分離機(jī)總成采用機(jī)油潤(rùn)滑,大大縮短了加油時(shí)間且不需要**工具。機(jī)油總成只要按照鋁灰分離機(jī)操作規(guī)程檢查和及時(shí)加油,一般不會(huì)出現(xiàn)故障。
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