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目前國內(nèi)不少企業(yè)用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕過程中會產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結合的辦法，先通過熱能使 絕緣體軟化，機械強度降低，然后通過機械揉搓剝離下來，這樣既能達到凈化目的，同時又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙l酮等有機l溶劑清洗，若仍不能清除，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的l高溫度不宜超過566℃，只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時間，一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。

對于鋁箔紙，用普通的廢紙造漿設備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離，有效的分離方法是將鋁箔紙首先放在水溶液中加熱、加壓，然后迅速排至低壓環(huán)境減壓，并進行機械攪拌。這種分離方法，廢舊線路板回收站，既可以回收纖維紙漿，又可回收鋁箔。線路板回收

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預處理與重新熔鑄相結合，既縮短了工藝流程，又可以l大限度地避免空氣污染，麗水線路板回收，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉。線路板回收

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吉茂與您分享金屬回收技巧

廢銀-鋅電池的回收應用

鋅為負極，氧化銀為正極涂在銅網(wǎng)骨架上。物質(zhì)再生應用研究所采用稀硫酸分手浸鋅和銅，銀粉間接熔錠。稀硫酸浸銅時參加氧化劑，含鋅液經(jīng)濃縮結晶消費硫酸鋅，含銅液濃縮結晶消費硫酸銅。線路板回收

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吉茂與您分享汽車報廢、報停和報失的含義

報廢是在指l定按規(guī)定年限到了，或車的安全性能達不到要求了，或出了交通事故無l修復價值了。

報停是指暫時申請停止運輸，可由此辦理保險中止（暫時停止）養(yǎng)路費。

報失是指丟失或被盜搶，由公l安機關出具證明，在車管所辦理報失手續(xù)。

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