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瀝青混合料拌和
在瀝青混合料進行拌和的過程中要尤其注意幾個要素的變化,即溫度、油石比及材料的級配。這個過程中控制油石比的儀器為電子稱量器,施工過程中的各個材料都需要被稱量。級配則主要是通過兩級控制完成的,即它必須經(jīng)歷這兩個過程。一步是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉速進行初控,在完成各項工作后將材料運至振動篩。第二步是振動篩將會再次對其進行篩分。在這個階段,要注意振動篩的尺寸選擇,其必須符合施工標準。泥灰結碎石路面在泥結碎石中摻用少量熟石灰(為土重的8~12%)可以提高泥結碎石路面的水穩(wěn)性,適宜作潮濕或中濕路段的瀝青路面基層之用。研究發(fā)現(xiàn),拌和設備是自動化設備,其級別相對較高。因此,所有的數(shù)據(jù)都可以在操作室得到整理和調整,這樣工作起來相對方便。同時,工地試驗室要發(fā)揮自身職能,碎石多少錢,及時檢查油石比及級配,吉安碎石,如果沒有發(fā)現(xiàn)問題則不要隨便亂動設備
穩(wěn)定土拌和站主要構成系統(tǒng)
骨料配料系統(tǒng)
該系統(tǒng)由平皮帶輸送機、稱量系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)等組成。其特點采用電子皮帶秤進行連續(xù)自動配料,稱量方式采用傳感器作為稱量元件,計量準確。
粉料系統(tǒng)
該系統(tǒng)由水泥罐長螺旋、電子稱螺旋等組成。自動計量,連續(xù)工作。
攪拌系統(tǒng)
采用雙臥軸強制式連續(xù)推進攪拌方式,該主機具有結構合理、攪拌質量好、時間短等特點。
成品系統(tǒng)
由斜皮帶機、成品料倉等組成。適用于大型車輛運輸。
控制系統(tǒng)
電腦調頻自動控制性能穩(wěn)定,碎石加工,工作可靠,對全過程進行管理。整機操作只需一人在操作時即可完成。
在公路工程中怎么劃分碎石(1-2,一般碎石多少錢,1-3)
碎石是由天然巖石、卵石或礦石經(jīng)機械破碎、篩分制成的,粒徑大于4.75mm的巖石顆粒。碎石多棱角,表面粗糙,與水泥黏結較好,拌制的混凝土拌合物流動性差,但混凝土硬化后強度較高。
碎石指的是符合工程要求的巖石,經(jīng)開采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料,是混凝土的必須材料。
一般混凝土使用5-25mm粒徑的碎石。 5-16mm的碎石俗稱瓜子片,5-25mm的俗稱1-2(讀作yao2)石子,16-31.5mm的俗稱1-3(讀作yao3)石子。
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