在公路工程中怎么劃分碎石(1-2，一般碎石多少錢，1-3)

碎石是由天然巖石、卵石或礦石經(jīng)機械破碎、篩分制成的，粒徑大于4.75mm的巖石顆粒。碎石多棱角，表面粗糙，碎石加工，與水泥黏結(jié)較好，拌制的混凝土拌合物流動性差，但混凝土硬化后強度較高。

　　碎石指的是符合工程要求的巖石，經(jīng)開采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料，是混凝土的必須材料。

　　一般混凝土使用5-25mm粒徑的碎石。 5-16mm的碎石俗稱瓜子片，5-25mm的俗稱1-2（讀作yao2）石子，16-31.5mm的俗稱1-3（讀作yao3）石子。

工程施工遇到的常見知識瀝青砼與瀝青碎石有哪 些主要區(qū)別？

（1）集料級配——瀝青碎石比瀝青砼粗集料多。

（2）瀝青用量——瀝青碎石比瀝青砼瀝青用量少。

（3）空隙率——瀝青碎石>10%，碎石多少錢一方，瀝青砼<10%。

（4）透水性——瀝青碎石強，瀝青砼II弱，瀝青砼I很少。

（1）集料級配——瀝青碎石比瀝青砼粗集料多。

（2）瀝青用量——瀝青碎石比瀝青砼瀝青用量少。

（3）空隙率——瀝青碎石>10%，瀝青砼<10%。

（4）透水性——瀝青碎石強，瀝青砼II弱，瀝青砼I很少。

碎石路面

用軋制的碎石按嵌擠原理鋪壓而成的路面，九江碎石，也可用作路面的面層或基層。碎石路面的結(jié)構(gòu)強度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結(jié)作用以及灌漿材料的粘結(jié)作用。其嵌擠鎖結(jié)力之大小取決于石料本身強度、形狀、尺寸、表面粗糙程度及碾壓質(zhì)量。其粘結(jié)力則取決于灌縫材料的內(nèi)聚力及其與石料之間的粘附力的大小。碎石路面一般初期投資不高，可隨交通量的增長而分期改善。一步是從各個生料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進行初控，在完成各項工作后將材料運至振動篩。路面平整度較差，易揚塵，雨天較泥濘，須經(jīng)常撒料養(yǎng)護。

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