吊模塊具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合吊模塊實(shí)施例中的附，對吊模塊實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是吊模塊一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诘跄K中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于吊模塊保護(hù)的范圍。

吊模塊提供一種技術(shù)方案：一種新型可調(diào)節(jié)式吊裝吊模塊，包括固定吊模塊、連接臂、安裝臂、可調(diào)節(jié)卡臂、支撐軸、防脫墊圈、定位螺絲、牽引環(huán)、內(nèi)置滑槽、定位螺絲孔和防滑齒，所述固定吊模塊右側(cè)設(shè)置有連接臂，連接臂上側(cè)設(shè)置有安裝臂，安裝臂內(nèi)側(cè)安裝有可調(diào)節(jié)卡臂，且可調(diào)節(jié)卡臂通過支撐軸安裝在安裝臂內(nèi)側(cè)，固定吊模塊、連接臂、安裝臂和可調(diào)節(jié)卡臂均由強(qiáng)度較高的鑄鋼材料制成，這樣設(shè)置不僅可以提高該裝置在工作時(shí)的安全系數(shù)還能延長該裝置的使用壽命。

吊模塊的作用

目的就在于為了解決問題而提供平力使用方便且便于管理的用于機(jī)械吊裝的活動(dòng)吊模塊。

通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)目的包括固定座和吊棒，吊棒穿過固定座的孔并可以在固定座的孔內(nèi)靈活移動(dòng)，移動(dòng)的方向?yàn)榈醢舻妮S向方向；在吊棒的兩端分別安裝有限位螺母，兩個(gè)限位螺母的半徑均大于固定座的孔的半徑。

需要使用時(shí)，將吊棒向外側(cè)移動(dòng)到內(nèi)側(cè)的限位螺母靠在固定座壁上后即可開始進(jìn)行吊裝作業(yè)，非常方便；吊裝作業(yè)完成后，將吊棒向內(nèi)側(cè)移動(dòng)到外側(cè)的限位螺母靠在固定座壁上后即可，使吊棒不占地方，利于工作且避免了安全隱患。

兩個(gè)限位螺母分別通過吊棒的軸心膨脹頭固定。這種結(jié)構(gòu)固定可靠、容易加工且節(jié)省空間。有益效果在于由于在使用吊棒之前和之后，都只需要將吊棒橫向移動(dòng)一下就可以達(dá)到的使用和停用的效果，所以非常方便，省時(shí)省力；使用有效地提高了工作效率，減少了工作障礙，避免了安全隱患，有利于工業(yè)的良性發(fā)展。

吊模桿的吊具的制作方法

吊模桿適用范圍廣，通過擠壓可生產(chǎn)出各種用途的材料，高鐵用型材，散熱器、商用棒材，普通型材等。目前車間用圓棒吊具多種多樣，常用吊模桿吊運(yùn)，兩根布帶同時(shí)掛在天車掛鉤上，天車在運(yùn)行的過程中，布帶在水平拉力的作用下，容易向中間聚攏，導(dǎo)致鋁合金棒材發(fā)生傾斜，吊裝過程不穩(wěn)定，存在重大的安全隱患。且吊模桿易磨損，易損壞斷裂，成本高。再者吊模桿進(jìn)行棒材的吊運(yùn)過程中，常需人工進(jìn)行吊模桿穿過棒材下端，再連接天車掛鉤，不僅生產(chǎn)效率低，而且存在較大的安全隱患，另外，當(dāng)需要將圓棒運(yùn)送至水池進(jìn)行探傷時(shí)，吊模桿勢必會(huì)浸濕，影響吊模桿使用期限。