選擇彎箍機(jī)修復(fù)技術(shù)的注意事項(xiàng)有哪些？

（1）調(diào)研與技術(shù)摸底。了解待修彎箍機(jī)失效損壞的類別、部位和程度。了解是失效損壞還是重復(fù)事故。如是重復(fù)事故，還要查看上次損壞日期。需要查看實(shí)物備品備件，需要清楚在彎箍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的功能原理和工況條件。

（2）考慮修復(fù)能力。需要考慮本單位修復(fù)技術(shù)能力和技術(shù)裝備水平，鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)價(jià)格，在人、機(jī)、料各方面是否具備修復(fù)能力，安陽(yáng)鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)，若涉及大型彎箍機(jī)還要考慮起重運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

（3）考慮基準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)。注意預(yù)先確定彎箍機(jī)修理時(shí)的定位基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)工作參數(shù)、裝配關(guān)系、質(zhì)量驗(yàn)收辦法等。對(duì)于高速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)零部件，鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)廠家，需考慮動(dòng)平衡問(wèn)題。

    隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)越來(lái)越多也越來(lái)越好，所以與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的一些行業(yè)也獲得了飛速發(fā)展，智能數(shù)控鋼筋加工設(shè)備行業(yè)便是其中之一。現(xiàn)在越來(lái)越多的高速、高鐵、橋梁、隧道等的建設(shè)都離不開標(biāo)準(zhǔn)化的鋼筋產(chǎn)品，鋼筋自動(dòng)彎箍機(jī)直銷，這些產(chǎn)品絕大部分都由智能數(shù)控鋼筋加工設(shè)備來(lái)生產(chǎn)，其實(shí)不光是這些大型基建工程，數(shù)控鋼筋加工設(shè)備也慢慢的走進(jìn)了普通民建中，直接的例子就是智能數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)。

鋼筋彎箍機(jī)在使用或閑置過(guò)程中均會(huì)發(fā)生磨損，磨損有分為有形磨損和無(wú)形磨損兩種形式：有形磨損：設(shè)備在使用過(guò)程中，由于外力的作用使零部件發(fā)生摩擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，導(dǎo)致自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)設(shè)備的實(shí)體發(fā)生磨損，這種磨損叫做種有形磨損，通常表現(xiàn)為: ①鋼筋彎箍機(jī)設(shè)備零部件的原始尺寸改變，甚至形狀也發(fā)生變化。②公差配合性質(zhì)改變，精度降低。③零部件損壞。

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