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建筑施工瀝青砼與瀝青碎石區(qū)別:
瀝青混凝土的集料級(jí)配一般由集料加上適量的細(xì)集料與填料組成。
瀝青混凝土由于含有細(xì)集料和礦粉因而其比表面積較大,故瀝青用量較大。而瀝青碎 石則不同,瀝青用量較少。瀝青碎石內(nèi)瀝青的主要功能是壓實(shí)時(shí)作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結(jié)劑。
瀝青混凝土的空隙率一般較小,因而不透水,其耐久性較好;而瀝青碎石的空隙率較大,因而其耐久性較差。
高速公路鋪路面用碎石
混合料組成設(shè)計(jì)
(1)取工地實(shí)際使用的碎石,分別進(jìn)行水洗篩分,按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算,裕安區(qū)碎石,確定各種碎石的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合表1的規(guī)定,且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。
(2)取工地使用的水泥,按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。一般水泥劑量按3.5%~5.5%范圍,砂石生產(chǎn),分別取4~5種比例(以碎石質(zhì)量為100)制備混合料(每組試件個(gè)數(shù)為:偏差系數(shù)10%~15%時(shí)9個(gè),碎石多少錢一方,偏差系數(shù)15%~20%時(shí)13個(gè)),用重型擊實(shí)法確定各組混合料的含水量和干密度。應(yīng)用:玄武巖是修理公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道所用石料中的材料,是發(fā)展鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸?shù)幕?/p>
(3)為減少基層裂縫,應(yīng)做到三個(gè)限制:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量;在減少含泥量的同時(shí),限制細(xì)料、粉料用量;5、當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí),其粒徑應(yīng)控制在37。根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。施工中要求水泥劑量應(yīng)不大于5.5%,碎石合成級(jí)配中小于0.075 mm顆粒含量宜不大于4%,含水量宜不超過含水量的1%。
(4)根據(jù)確定的含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),98%)制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
瀝青碎石混合料與瀝青混凝土混合料有何區(qū)別?
1、礦質(zhì)混合料級(jí)配不同。
2、瀝青混凝土混合料中有礦粉,而瀝青碎石混合料沒有。
3、剩余空隙率不同。瀝青碎石一般不用在路面結(jié)構(gòu)的上面層上,砂石公司,因?yàn)闉r青碎石是空隙率比較大。
瀝青碎石混合料與瀝青混凝土混合料有何區(qū)別?
1、礦質(zhì)混合料級(jí)配不同。
2、瀝青混凝土混合料中有礦粉,而瀝青碎石混合料沒有。
3、剩余空隙率不同。瀝青碎石一般不用在路面結(jié)構(gòu)的上面層上,因?yàn)闉r青碎石是空隙率比較大。
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