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工程建筑碎石加工
1、新型耐磨材料使板錘、反擊板和襯板使用壽命更長;
2、低矮的大進料口,便于生產(chǎn)線布置和增大進料尺寸;
3、進料口大、破碎腔高、適應(yīng)物料硬度高,塊度大、產(chǎn)品石粉少;
4、高鉻板錘、獨特的反擊襯板,碎石價格,尤其適用于硬巖破碎、節(jié)能;
5、硬巖破碎、節(jié)能;均整板結(jié)構(gòu)使排料更呈小粒徑和立方體形,無內(nèi)紋;
6、產(chǎn)品形狀呈立方體,排料粒度大小可調(diào);
7、簡化破碎流程
級配碎石層施工時,廬江碎石,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。
(2)配料必須準(zhǔn)確。
(3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(4)混合料必須拌和均勻,沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。
(5)在含水量時進行碾壓,直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度:
中間層 100%、基 層 98%、底基層 96%
(6)應(yīng)使用12t以上三輪壓路機碾壓,每層的壓實厚度不應(yīng)超15~18cm。用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時,碎石大概要多少錢,每層的壓實厚度可達20cm。
(7)級配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,禁止開放交通,以保護表層不受破壞。
7、級配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級以上公路的基層時,應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料,并用攤鋪機攤鋪混合料。
泥結(jié)碎石路面
泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)壓實修筑成的一種結(jié)構(gòu)。碎石壓碎值應(yīng)不大于28%,粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18%(宜不大于15%)。泥結(jié)碎石路面厚度一般為8~20cm;當(dāng)總厚度等于或超過15cm時,碎石廠,一般分兩層鋪筑,上層厚度6~10cm,下層厚度9~14cm。泥結(jié)碎石路面的力學(xué)強度和穩(wěn)定性不僅有賴于碎石的相互嵌擠作用,同時也有賴于土的粘結(jié)作用。泥結(jié)碎石路面雖用同一尺寸石料修筑,但在使用過程中由于行車荷載的反復(fù)作用,石料會被壓碎而向密實級配轉(zhuǎn)化。
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