1、 吊裝時(shí)吊機(jī)應(yīng)有專人指揮，指揮人員應(yīng)位于吊機(jī)司機(jī)視力所及地點(diǎn)，應(yīng)能清楚地看到吊裝的全過程，三亞鋼結(jié)構(gòu)，起重工指揮手勢(shì)要準(zhǔn)確無(wú)誤，哨音要明亮，吊機(jī)司機(jī)要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。

   2、 吊裝過程中因設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)中斷作業(yè)時(shí)，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處理懸空狀態(tài)。

3、 風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)禁止吊裝作業(yè)。

4、 非**人員不能擅自進(jìn)入駕駛室或操作起重機(jī)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)廠，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)。

5、 起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩邊高低差相差太多。

6、 如場(chǎng)地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會(huì)變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時(shí)傾倒，現(xiàn)場(chǎng)需有其他機(jī)械配合進(jìn)行再次平整、壓實(shí)，避免發(fā)生事故。

多高層鋼結(jié)構(gòu)房屋是怎樣練成的？鋼結(jié)構(gòu)

多高層房屋結(jié)構(gòu)的類別

特點(diǎn)：側(cè)向荷載效應(yīng)的影響突出：風(fēng)荷載、作用

分類：框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)

框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1】平面布置較靈活，剛度分布均勻

2】側(cè)向剛度小，延性較大，自振周期較長(zhǎng)，對(duì)作用不敏感，一般在不超過30層

框剪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1】支撐或剪力墻，鋼結(jié)構(gòu)公司，雙重設(shè)防

2】不超過40~60層

筒體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

框筒結(jié)構(gòu)

1】框架形成的筒體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)工程，內(nèi)筒及其它豎向構(gòu)件主要承受豎向荷載，外層框架主要承受側(cè)向荷載

2】剛性樓面結(jié)構(gòu)作為框筒的橫隔

3】剪力滯后造成角柱的軸力過大，兩個(gè)措施 ：

控制框筒平面的長(zhǎng)寬比

加大框筒梁和柱的線剛度之比

4】適用的建筑高度可超過90層

筒中筒結(jié)構(gòu)

1】減緩框筒結(jié)構(gòu)的剪力滯后效應(yīng)

2】密柱深梁或鋼筋混凝土內(nèi)筒

1、構(gòu)件吊裝就位后，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可以卸鉤，后穩(wěn)定后方可拆除固定工具或其他穩(wěn)定裝置。

2、屋蓋構(gòu)件吊裝，及時(shí)進(jìn)行固定并按好屋面支撐系統(tǒng)，以保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

安裝校正

A、鋼柱校正：鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀校正，偏差及標(biāo)高可用千斤頂校正，校正無(wú)誤后立即用緊固件固定，待固定后的底座用細(xì)石膨脹砼進(jìn)行固定；

B、鋼梁校正，鋼梁軸線和垂直度用測(cè)量校正，校正后立即固定。

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