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輪胎很硬,胎噪巨大,偏磨嚴重。原配陪耐力在45000公里時實在無法堅持替換了韓泰寶馬星標,價格只要陪耐力的一半。目前行駛了2萬公里,星標便宜,陽江中東版寶馬x5,安靜靜有不偏磨,雨天排水性也比陪耐力的好,我當初的期望是30000公里就滿足了,中東版寶馬x5價格,沒想到現(xiàn)在看來,自己當初真是沒選錯(自己以前各大品牌的汽車輪胎,差不多都有行駛超過5萬公里的實際經(jīng)驗)。
一般是品牌的汽車輪胎,差不多都有行駛超過5萬公里的實際經(jīng)驗)。中東版寶馬x5外觀沒得說,但內飾簡陋的不想說。儀表盤因為太難看不想看,音響真不不如幾萬塊的車這點真不夸張,寶馬應該把錢都花在底盤上了,中東版寶馬x5保養(yǎng)的時候看著寶馬的用料和做工都覺得用料太浪費,中東版寶馬x5直銷,現(xiàn)在理解為什么寶馬5系干掉了自己的7系是有原因的。
19款寶馬X5亮點頗多,首先是車身尺寸上有著明顯的改變,大家都知道老款X5被吐槽比較多的就是空間表現(xiàn)差,相比其它百萬豪車,外觀上顯得過于小氣。但新款X5在這方面有著十足的進步讓人眼前一亮。新款X5在車身長寬高上都有大幅度的提升,長度增加了36mm,寬度增加了66mm,高度增加了19mm,軸距增加了42mm,增加后的長寬高分別為4945mm/2004mm/1791mm,軸距為2975mm,新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。
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