高速公路鋪路面用碎石的規(guī)格

鋪高速路路面的時候 一般要求提供什么規(guī)格的碎石？還有熱拌站需要什么規(guī)格的碎石 高手賜教?？梢陨晕⒃敿汓c。然后機制沙和天然沙各有什么區(qū)別？

水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成

級配 通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)

31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

范圍 100 90～100 72～89 47～67 29～49 17～35 8～22 0～7

（3）水 凡飲用水皆可使用，遇到水源，古丈碎石，應委托有關(guān)部門化驗鑒定。

路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成

1、 面層是直接承受車輪荷載反復作用和各種自然因素影響，并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層，因此，它應滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。面層可為單層、雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表面層、下面層；若采用三層結(jié)構(gòu)稱為表面層、中面層、下面層。

表面層應具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務功能，同時應具有高溫抗車轍、抗低溫開裂、抗老化等品質(zhì)。舊路面可加設磨耗層以改善表面服務功能。

中、下面層應密實、基本不透水，并具有高溫抗車轍、抗剪切的力學性能。

2、 基層是主要承重層，應具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力?；鶎涌蔀閱螌踊螂p層，雙層稱為上、下基層，無論是瀝青混合料或粒料類基層，還是半剛性基層、剛性基層，均要求具有相對較高的物理力學性能指標。

3 、底基層是設置在基層之下， 并與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用的次要承重層，碎石價格，因此，對底基層材料的技術(shù)指標要求可比基層材料略低，底基層也可分為上、下底基層。

4 、墊層是設置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層， 起排水、隔水、防凍、防污及減少層間模量比、降低半剛性底基層拉應力的作用。

　水結(jié)碎石路面 

　它依靠對碎石進行灑水碾壓時被壓碎的石粉漿作為粘結(jié)材料，碎石廠，故所用石料應為石灰?guī)r或白云巖，石料須在3級以上。路面壓實厚度一般為8～16厘米。施工時先將主層石料根據(jù)路面厚度按1.3～1.4的松鋪系數(shù)鋪平，少量灑水，壓至基本穩(wěn)定再大量灑水，充分壓實。在道路建筑工程中主要作用水泥混凝土或瀝青混凝土的粗集料（骨料）。然后撒嵌縫石料，并灑水碾壓，再將封面料（5～15毫米）均勻撒上，壓至表面不出現(xiàn)輪跡為止。完工后須繼續(xù)灑水養(yǎng)護。

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