面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志應(yīng)用：

南京市白下高新、祿口機(jī)場周邊、揚(yáng)子江隧道、仙林大學(xué)城、滬寧高速麒麟樞紐（半透型）；

濟(jì)南市主城區(qū)快速路與主干道（半透型）；

貴陽市中環(huán)路隧道（半透型）；

西安市南繞城高速長安/高新/丈八立交、空港新城、秦漢新城（半透型）；

呼和浩特市城區(qū)主干路及二環(huán)快速路（半透型、全透型）；

普洱市思茅區(qū)主干路（半透型、全透型）；

本溪市主城區(qū)主干路（半透型、全透型）；

瓊海市主城區(qū)行人過街指示標(biāo)志（全透型）；

珠海市（機(jī)場至市區(qū)）公路安全生命防護(hù)工程（半透型）；

長春市龍嘉機(jī)場高速、人民大街（半透型）；

沈陽市五愛立交（半透型）；

長治市迎賓大道、太行東街、英雄路（半透型）；

鹽城市新都路、南洋機(jī)場二號航站樓周邊道路（半透型）；

宿遷市人民大道（半透型）；

青島市四流中路（半透型）；

廣州市內(nèi)環(huán)快速路鴻福路到火車站段、S29從莞深高速（半透型）；

武漢市武漢大道、江北快速路（全透型、半透型）；

太原市快速路及主干道路（半透型）；

滁州市滁州大道、明光市環(huán)城路（半透型）；

哈爾濱市道里區(qū)城鄉(xiāng)高架快速路（時空同步）；

登封市主城區(qū)道路（半透型）；

樂山市主城區(qū)道路（半透型）；

貴陽市花冠路、人民大道（半透型、時空同步、全透型）；

昆明市二環(huán)快速路石虎關(guān)立交橋至大觀河橋段高架橋、人民路（半透型）。

從被動反光到主動發(fā)光，是道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，需要較長時 間的從推廣到使用、再到品質(zhì)認(rèn)知的過程。例如很多業(yè)主和用戶，在產(chǎn)品設(shè)計和 使用中片面地要求能源的配置，而不明白節(jié)能效率和持續(xù)發(fā)光工作時間才是關(guān) 鍵;過高提出發(fā)光像素的強(qiáng)度，半透明主動發(fā)光標(biāo)志，而缺乏科學(xué)的光學(xué)4視認(rèn)標(biāo)準(zhǔn);盲目堅(jiān)持沿用板 面反光膜材料級別亮度，黑龍江主動發(fā)光標(biāo)志，而缺少對產(chǎn)品整體功能的理性和經(jīng)濟(jì)考慮。

懸臂式可變信息情報板

◆概述：

用于顯示道路的相關(guān)信息（事故、道路維護(hù)、惡劣氣象），主動發(fā)光標(biāo)志安裝方法，對交通進(jìn)行誘導(dǎo)。懸臂式可變情報板由設(shè)置在控制箱內(nèi)的微處理器操作，led主動發(fā)光標(biāo)志，微處理器通過信號傳輸系統(tǒng)和監(jiān)控中心計算機(jī)相連。

 懸臂式可變情報板控制組成包括：可變情報微處理器、可變情報板驅(qū)動器模塊、可變情報板顯示板、控制箱、現(xiàn)場箱體、電纜及分線盒、電源、軟件等。

◆系統(tǒng)組成：

懸臂式可變情報板由框架、LED顯示屏、控制系統(tǒng)和箱體等組成。大型可變信息標(biāo)志由高速公路電力網(wǎng)提供電力，分別給顯示屏驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)供電。懸臂式可變情報板由設(shè)置在屏體控制箱內(nèi)的微處理器操作，微處理器通過傳輸設(shè)備與監(jiān)控分中心計算機(jī)相連。接收分中心計算機(jī)指令的遠(yuǎn)程控制，反饋各種信息如確認(rèn)信息、故障信息等。

半透明主動發(fā)光標(biāo)志-黑龍江主動發(fā)光標(biāo)志-南京賽康由南京賽康交通安全科技股份有限公司提供。“主動發(fā)光標(biāo)志,LED主動發(fā)光標(biāo)志,發(fā)光標(biāo)志”就選南京賽康交通安全科技股份有限公司（www.skycts.com.cn），公司位于：南京市秦淮區(qū)三才大廈2號樓9、10樓，多年來，賽康堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：楊經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。賽康期待成為您的長期合作伙伴！