基坑開挖嚴格按照“時空效應(yīng)”理論分層、分段挖土，并及時澆筑底板墊層，同時待中心部位底板完成強度達到70%以上時，做到隨挖隨安裝鋼支撐（角撐），鋼支撐價格，各根支撐定位完成后，采用人工取土開槽，再安裝鋼支撐。下面就讓魯航為我們詳細介紹。

加撐與拆除

圍檁混凝土強度達到設(shè)計強度70%時，方可架設(shè)鋼支撐，挖土應(yīng)遵循“先撐后挖”的原則；

底板、中樓板與圍護樁之間必須設(shè)置可靠的傳力帶，待傳力帶達到設(shè)計強度的80%方可拆除相應(yīng)支撐。

拆除支撐必須加強監(jiān)測，情況及時通知設(shè)計方，拆除過程應(yīng)同有關(guān)各方協(xié)同處理。

安裝鋼支撐時測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)支撐位置沿線路前進方向在格構(gòu)柱上焊接將支撐范圍內(nèi)圍護樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

鋼支撐安裝完畢后，應(yīng)及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經(jīng)確認符合要求后方可施加預(yù)壓力，預(yù)壓力的施加應(yīng)在支撐的兩端同步對稱進行；

預(yù)壓力應(yīng)分級施加，重復(fù)進行，加至設(shè)計值時，應(yīng)再次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。

在進行鋼支撐的安裝中我們需要注意的事項有很多，鋼支撐，那么具體的操作有哪些呢？下面就讓魯航實業(yè)帶您詳細了解一下吧！

首先就是型鋼材料的質(zhì)量要達到規(guī)范性，要選擇直的，變形彎曲的不能夠用于鋼支撐的安裝中，而且對應(yīng)的尺寸不得擅自更改，原材料要在外場根據(jù)圖紙配好，到施工現(xiàn)場直接安裝。

其次，安裝時鋼支撐要根據(jù)先短后長的順序進行，焊接時必須嚴格遵守焊接規(guī)范，焊縫達到設(shè)計要求，無夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。鋼圍檁必須與鋼板樁內(nèi)側(cè)緊貼，若有間隙，必須澆筑混凝土，在開挖前密實。

后，在沒有經(jīng)過設(shè)計單位的認可的情況下不能夠碰撞、碾壓、拆除鋼支撐，鋼支撐銷售，并派專人進行看護。

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，鋼支撐哪家好，也是為了增強檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。那么鋼支撐與木支撐的區(qū)別有哪些呢？下面魯航實業(yè)為您詳細介紹。

木支撐是用木頭作為支撐構(gòu)件，通常用于受力及荷載相對較少的結(jié)構(gòu);容易取材，施工方便簡單，造價較低，應(yīng)該是大多用作時支撐;鋼支撐是用鋼材作為支撐構(gòu)件，用來承受較大荷載的結(jié)構(gòu)支撐，或者持久性支撐，造價相對較高。鋼木支撐就是部分用鋼材部分用木材來作支撐構(gòu)件，在一些情況下，主要受力構(gòu)件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用木材支撐。取木材與鋼材各自的優(yōu)點，即方便施工又節(jié)約成本。

因此使用鋼支撐比使用木支撐更加耐用、安全。鋼支撐的作用就是起到一個支護的作用，支護作用需達到一定的堅韌度。著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌。需要一定的承載力，木支撐使用很危險。目前有很多的新聞已經(jīng)報道禁止使用木支撐。也是為了節(jié)約資源，砍伐樹木逐漸在慢慢禁止，材料不同也能證明哪個在被淘汰。

鋼支撐銷售-山東魯航實業(yè)有限公司-鋼支撐由山東魯航實業(yè)有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。山東魯航實業(yè)有限公司（www.luhangcn.com）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，與您一起飛躍，共同成功!