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立柱總成是折臂隨車吊的主要受力構(gòu)件之一,它與吊臂及變幅油缸一起構(gòu)成受力三角件,承受由重物及吊臂自重產(chǎn)生的起重力矩及回轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的左右偏擺扭力。其上部與吊臂鉸接,下部與變幅油缸鉸接,并與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相聯(lián),中上部安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),折臂隨車吊上部的所有管路包括中心旋轉(zhuǎn)接頭從其中間通過(guò)。
立柱總成對(duì)應(yīng)折臂隨車吊回轉(zhuǎn)方式不同主要有二種結(jié)構(gòu),一種是全回轉(zhuǎn)立柱,一種是齒條回轉(zhuǎn)式立柱,前者一般下部設(shè)有與回轉(zhuǎn)支承相聯(lián)的立柱法蘭板,而后者及前者的個(gè)別老產(chǎn)品下部則設(shè)有與回轉(zhuǎn)機(jī)座相聯(lián)的回轉(zhuǎn)齒輪導(dǎo)柱。
隨車吊到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)時(shí),選擇合適的部署地點(diǎn),開啟取力器之前先解除所有鎖定機(jī)構(gòu)(鎖銷、制動(dòng)),確定所有操作桿置于中立位。
選擇合適的部署地點(diǎn),盡量選擇堅(jiān)硬,水平的地表,**隨車吊出租,并且周圍空間開闊,支腿能夠完全伸展;解除所有鎖定、制動(dòng),主要是防止在這些機(jī)構(gòu)還沒(méi)有解除的情況下強(qiáng)行操作,損壞鎖定機(jī)構(gòu)或液壓系統(tǒng);確定所有操作桿處于中立位,主要是防止開啟取力器時(shí)吊機(jī)突然動(dòng)作發(fā)生危險(xiǎn)。
展開所有支腿,**隨車吊出租報(bào)價(jià),并且撐舉車體至車輪剛離開地面(沒(méi)有后支腿的中置隨車吊則讓前輪剛離開地面),確定車體左右水平。如果受空間限制不能完全展開支腿(尤其是吊機(jī)下邊的支腿),進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候就不能按照原有的起重性能圖作業(yè),**隨車吊出租公司,而要根據(jù)實(shí)際情況減小負(fù)荷限制;支腿撐地后支腳不可以陷入土中,**隨車吊出租哪家好,否則需在支腳下加墊木。
一、折臂隨車吊筆直支腿的液控單向閥內(nèi)部損害形成的走漏或筆直支腿筒外表?yè)p害,并且其密封圈損壞導(dǎo)致內(nèi)部走漏。
二、查看一下折臂隨車吊支腿左后筆直缸替換其內(nèi)部的密封環(huán),拆卸掉液控單向閥產(chǎn)看液控單向閥座外表有沒(méi)有損害和少數(shù)粘塵埃,堅(jiān)持液控單向閥座密封面清洗。然后查看左前筆直支腿主動(dòng)下沉現(xiàn)象是不是消除。
三、折臂隨車吊左前方、左后側(cè)筆直支持腿支持在起重工作時(shí)便會(huì)主動(dòng)下沉的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)分咱們需要對(duì)支腿液壓缸進(jìn)行大修,替換支腿內(nèi)的密封圈。
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