水性工業(yè)漆施工中遇到的問題及解決方法：

剝皮(1) 問題現(xiàn)象

一道或多道涂層脫離其下涂層，出現(xiàn)脫落、剝落、起鼓、起皮等病態(tài)或者涂層完全脫高底材的現(xiàn)象，叫剝皮，也稱為脫落或脫皮。脫落之前往往出現(xiàn)龜裂脆化而小片脫落，稱為鱗片剝落或皮殼剝落;有時也發(fā)生卷皮而使涂膜成張脫落，其中上涂層與底層之間的脫落稱為層間剝落。

(2)產(chǎn)生原因

①基材處理不當:如木材表面未經(jīng)打磨或未經(jīng)有效的封閉就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落;基材表面沾有油污或銹層處理不到位或打磨粗糙度不夠，導致附著力損失。

②底、面漆不配套;或底層未干透即涂面漆，底層面層收縮率不一致;或底漆太堅硬或底漆很光滑，未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆，從而影響層間附著力。

(3)解決措施

①基材要經(jīng)過打磨、修整再嵌刮膩子，鋼構專用漆批發(fā)，底漆須干透后并經(jīng)打磨，方可涂覆(刷、輥或噴)面漆;表面處理時要把油污、銹層或其他污物徹底清除并打磨至要求粗糙度，以增加附著力。

②多層涂裝時，合理匹配底漆、面漆，増強底面漆的配套性，在施工工藝中采用“過渡層”施工法或“濕碰濕”工藝。

③如涂膜整張脫皮，蚌埠鋼構專用漆，應鏟去該涂膜，重新涂裝。對局部出現(xiàn)弊病的涂膜，可酌情修補后，方可再統(tǒng)涂面漆。

常見的防火涂料有哪些？

超薄型鋼結構防火涂料

以改性復合樹脂、阻燃劑、碳化劑、助劑為原料采用先進工藝復配而成。該產(chǎn)品具有耐鹽霧、耐腐蝕、耐凍融、耐酸堿等特點，適用于工業(yè)廠房、體育館、石油化工、油氣罐支架、礦山鉆井、候機廳、電視塔等露天鋼結構建筑的防火保護。

隧道防火涂料隧道

該產(chǎn)品的顯著特點是:涂料涂層薄、耐火極限高、粘結強度高、耐侯性能好，燃燒時無有毒氣體產(chǎn)生。近年來，我國交通隧道和地下工程的不斷增加，給消防安全帶來了新的挑戰(zhàn)，促進了關于隧道火災的基礎研究，在混凝土防火隔熱涂料的基礎上，鋼構專用漆多少錢，針對隧道混凝土結構防火保護的特點和需要，與消防研究所聯(lián)合研制開發(fā)出隧道防火涂料。適用于公路、鐵路、過街隧道以及地下工程等混凝土結構的防火保護。

電纜防火涂料

電纜防火涂料是一種溶劑型膨脹防火涂料，本涂料采用新工藝，以改性丙稀酸樹脂為基料，添加多種阻燃劑、助劑、顏料等配制而成。該涂料的特點是遇到火后生成均勻致密的海綿狀泡沫層，具有顯著的防火隔熱效果，并且具有較好的防水抗潮，鋼構專用漆哪家好，防油耐候性能，即防火阻燃又有較高的裝飾效果。

帶你走進船舶用漆，船舶的不同區(qū)域用什么船舶漆：

船殼的話，分干舷及水下區(qū)域.

1、干舷，一般底漆是防銹環(huán)氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆.

2、水下區(qū)域，一般兩度環(huán)氧底漆，一度連接漆，還有一到二度防污漆.

3、壓載艙，都是兩度環(huán)氧油漆，要注意，面漆一般淺色為宜.

4、淡水艙會用特涂油漆或者半特涂油漆，為純環(huán)氧或者改性環(huán)氧(比如酚醛環(huán)氧).

5、散貨船的貨艙用普通的兩度環(huán)氧油漆就足夠了.如果是成品油輪，貨油艙就要用相應的特涂油漆了.

6、機艙及上層建筑內部就用普通的醇酸油漆足夠了.上層建筑以及主甲板，底漆用普通環(huán)氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環(huán)氧面漆.隔離空艙什么的，都是環(huán)氧類油漆.

上面都是遠洋輪的一般配套.

干膜厚就是涂層干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的條件控制，比如濕度。

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