損耗率

　　電容器的損耗率是電容器一周期內(nèi)轉(zhuǎn)化成熱能的能量與它的平均儲能的比率，通常用百分數(shù)表示。電容器轉(zhuǎn)化成熱能的能量主要由介質(zhì)損耗的能量和電容所有的電阻所引起的能量損耗，在直流電場的作用下，電容器的損耗以漏電阻損耗的形式存在，一般較小，在交變電場的作用下，電容的損耗不僅與漏電阻有關(guān)，而且與周期性的極化建立過程有關(guān)。有些電容器如電解電容在交流信號下工作損耗隨頻率迅速增加，只能在直流或低頻工作。

開關(guān)電源已逐漸進入我們的日常生活和生產(chǎn)中，它以節(jié)能，環(huán)保，性價比高等優(yōu)點，很快取代了以往傳統(tǒng)的那種既笨重效率又低的“線性電源”，很快被人們所接受。而電容器在開關(guān)電源中是重要且容易產(chǎn)生故障的元器件之一，而且故障現(xiàn)象不容易判別，使維修較為困難。本文就針對電容器在開關(guān)電源中的作用闡述其原理，常見故障分析以及維修方法。

1， 電容在開關(guān)電源中的作用

1.1 濾波

濾波是電容的作用中很重要的一部分。幾乎所有的電源電路中都會用到。濾波電容好比“水池”，將電能轉(zhuǎn)變成池中的水并能將水還原成電能。從理論上（即假設(shè)電容為純電容）說，電容越大，阻抗越小，通過的頻率也越高。但實際上大于1 uF的電容大多為電解電容，有很大的電感成份，所以頻率高后反而阻抗會增大。有時會看到有一個電容量較大電解電容并聯(lián)了一個小電容，這時大電容通低頻，小電容通高頻。電容的作用就是通高阻低，通高頻阻低頻。電容越大低頻越容易通過，電容越大高頻越容易通過。具體用在濾波中，濾波電容器訂購，大電容（1000 uF）濾低頻，小電容（20 pF）濾高頻。

 

電容器充放電現(xiàn)象

除顫器工作時，一般是讓100 J到300 J的電能，濾波電容器廠，在約2 ms的時間內(nèi)通過的心臟部位。除顫器工作時的電功率在50 kW到150kW之間，這個功率是相當(dāng)大的，溫州濾波電容器，用電池直接供電無法達到，也大大超過了一般家庭的用電功率，而除顫器還必須便于攜帶，那它使用了什么樣的供電裝置呢？

除顫器工作時的供電裝置是一個C＝70 μF的電容器。除顫器內(nèi)帶有電池，先通過電子線路把電池供電的電壓升高到約U＝ 5 000 V，對電容器充電，充電后電容器儲存的能量約為W＝ 12CU2＝875 J。由于電容器電壓很高，所以可以在很短的時間內(nèi)釋放一部分能量，通過電子線路控制放電的能量了。除顫器的核心就是這個耐壓5 000 V以上、70 μ F的電容器，它耐壓較高、容量較大，并且體積較小、重量較輕，因此需要精心設(shè)計和制造。

電容器是常用的電子元件，而且不斷應(yīng)用在新的領(lǐng)域中。在現(xiàn)在推廣的新能源汽車中，電動汽車占有重要地位。電動汽車多數(shù)用鋰電池供電，鋰電池電動汽車的主要缺點就是充電時間長，使用不夠方便。

所以還有另一種用電容器作為電源的電動汽車。電容器作為電源的優(yōu)點是充電時間短，可以反復(fù)充電、長期使用，濾波電容器哪家好，但缺點是一次充電后的行駛里程較短，因此目前還需要對高電壓、大容量的電容器做進一步的研究。

關(guān)于電容器的充電，有人提出了一個很好的問題：“用電動勢為E電動勢的電源對電容器充電，充電結(jié)束時電容器的電壓U＝E電動勢。設(shè)整個充電過程中充電電量為Q，則電源電動勢做功QE電動勢，而電容器儲存的電能為12QE電動勢，電源電動勢做功的另外一半能量去哪了？”

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