駕駛感受。寶馬的超控的確可以，我個(gè)人是感覺(jué)真正的做到了人車(chē)交流，車(chē)輛會(huì)如實(shí)反饋路面的一切信息，包括后驅(qū)的甩尾現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配較好，幾乎沒(méi)有換擋感覺(jué)和頓挫。N20和ZF真不吹噓，誰(shuí)用誰(shuí)知道。倒車(chē)鏡及全車(chē)玻璃排水性太差，雨天有點(diǎn)泥什么的肯定是看不清的（這點(diǎn)不如日系車(chē)）。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太小太小了，座椅我做著感覺(jué)有點(diǎn)硬。

一般是品牌的汽車(chē)輪胎，中東版寶馬，差不多都有行駛超過(guò)5萬(wàn)公里的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)）。中東版寶馬x5外觀沒(méi)得說(shuō)，但內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的不想說(shuō)。儀表盤(pán)因?yàn)樘y看不想看，音響真不不如幾萬(wàn)塊的車(chē)這點(diǎn)真不夸張，寶馬應(yīng)該把錢(qián)都花在底盤(pán)上了，中東版寶馬x5保養(yǎng)的時(shí)候看著寶馬的用料和做工都覺(jué)得用料太浪費(fèi)，現(xiàn)在理解為什么寶馬5系干掉了自己的7系是有原因的。

　　這外觀就只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁，中東版寶馬進(jìn)口，智者見(jiàn)智了 ，既然我選擇了X5 ，中東版寶馬x5，那么它的外觀就是我心里比較帥的 ，起來(lái)大氣，漂亮，前臉有一定的設(shè)計(jì)感，耐看，順眼。

　　底盤(pán)高，中東版寶馬直銷(xiāo)，過(guò)泥濘的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。

　　空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。

　　操控得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，剎車(chē)特別靈敏，如果有緊急情況，也不會(huì)有剎不住的情況。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁，加速也很平順，油門(mén)反應(yīng)迅速，高速超車(chē)游刃有余！

　　儲(chǔ)物空間不是很理想，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，手機(jī)都沒(méi)地方放，但是尾箱已經(jīng)很大很大了，家用不是問(wèn)題！

　　油耗有點(diǎn)偏高吧，平時(shí)上下班開(kāi)，市區(qū)路況可想而知，平均油耗11.8個(gè)油，油耗的高低和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣、駕駛路況是有密切關(guān)系的。

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