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改好剎車改裝可以隨意駕駛,剎車改裝系統(tǒng)可能會在一定程度上提升對操控性能和耐用性有所提升,但凡事終會有個度。
因為剎車系統(tǒng)是由很多部件構(gòu)成,它們的承受和匹配上都會有一個度,如果因為單純因為套的剎車就可以無所忌憚的駕駛的話,一旦突破承受極限剎車系統(tǒng)因故障而失靈,造成的后果將不堪設(shè)想。
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剎車改裝除了考慮價格因素,也要盡量選擇對原廠質(zhì)量穩(wěn)定性變動小的方案優(yōu)先嘗試,比如原廠尺寸的輪胎,剎車盤片改著就沒啥大風險,對車輛平衡狀態(tài)影響小,畢竟現(xiàn)在假貨太多了
改活塞卡鉗和剎車盤,會涉及2個不起眼的部件,剎車橋位和剎車合頭,這2個不起眼的部件,有些商家會用不廠家的產(chǎn)品或者直接山寨貨給你匹配,這可是有風險的,你在選購卡鉗套件或者剎車盤的時候一定要問清楚給你配的橋位和合頭等相關(guān)配件,是哪來的,如何給你質(zhì)保.....我說個土辦法,你把他給你配的橋位和合頭這些配件拿來稱重,咱不要求到多少克,至少公斤小數(shù)點后一位必須的啊,不然誤差大果斷不要,很可能山寨貨,剎車配件每一個的質(zhì)量都開不得玩笑,如果出現(xiàn)異響,就要堅決換掉。
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剎車改裝是根據(jù)車主需求,對原裝汽車的性能進行一定的改動,主要包括動力改裝。
剎車系統(tǒng)升級
1. 換上規(guī)格更大的剎車總泵,以提高剎車踏板的輔助推力。
2. 更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及、耐高溫的剎車片。
3. 更換等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。
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