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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)蓄電池的使用和保養(yǎng)

    蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)充電器的故障與檢修

嚴(yán)重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形形象

　　這主要是部分用戶(hù)經(jīng)常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現(xiàn)為：電壓工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴(yán)重時(shí)充電器外殼變形，電路板燒焦，導(dǎo)致電壓損壞?？蓪⑻摵柑幹匦潞附雍?。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開(kāi)路。

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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車(chē)充電器的故障與檢修

工作時(shí)有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍

　　故障原因是元器件損壞，湯溪鎮(zhèn)電瓶車(chē)，可更換損壞元器件，并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

 輸出電壓很高

　　輸出電壓很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或開(kāi)路，具體判斷時(shí)可測(cè)量集成電路的腳電壓。

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