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四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù),通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對(duì)車(chē)輛整體的穩(wěn)定和安全有很大的影響。更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側(cè)偏磨。 駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖。直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。車(chē)輛日常維護(hù):新車(chē)在駕駛3個(gè)月后,之后每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。輪胎過(guò)度磨損:四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。
動(dòng)平衡就是使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,校正各邊緣部分的平衡。一般來(lái)說(shuō)失衡的重量超過(guò)50g就比較嚴(yán)重了。注意:只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后,北京汽車(chē)換胎,就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。駕駛的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng),反映到車(chē)內(nèi)就是方向盤(pán)抖。失衡比較嚴(yán)重時(shí),輪胎也可能因?yàn)椴徽5臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象,北京汽車(chē)換胎收費(fèi),輪胎壽命也受影響。車(chē)輛長(zhǎng)期處于車(chē)輪失衡狀態(tài)下行駛,對(duì)于軸承和懸架也是有很大影響的,縮短機(jī)械使用壽命。
采用對(duì)角線方式逐個(gè)擰螺絲,差不多擰到位后,用千斤頂降下車(chē)身并取走千斤頂,北京汽車(chē)換胎熱線,使用扳手逐個(gè)擰緊螺絲,如果備有扭力扳手,扭到規(guī)定值。應(yīng)急補(bǔ)胎是在不得已的情況下的應(yīng)急處理方式,如果條件允許,還是建議更換備胎后前往維修點(diǎn)補(bǔ)胎。在應(yīng)急補(bǔ)胎的情況下,推薦使用膠條補(bǔ)胎,但需要在攜帶充氣裝置及能找到扎破點(diǎn)的前提下才能使用,相比補(bǔ)胎液來(lái)說(shuō),膠條補(bǔ)胎的效果更好。
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