適合**化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，高空作業(yè)車租賃價(jià)格，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合**化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。國(guó)際高空作業(yè)車領(lǐng)域，三亞高空作業(yè)車租賃，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的**化生產(chǎn)企業(yè)。

高空作業(yè)車出租的過程當(dāng)中因?yàn)楦鱾€(gè)地域的不同，一線城市價(jià)格頗高，二、三線城市，四、五線城市，往往收費(fèi)存在一定的差異，但是沒有統(tǒng)一的一個(gè)收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)可以是按天來收取，也可以按小時(shí)收取，比如說有個(gè)地方租一天的價(jià)格可能是2000塊錢左右，還有的地方，住一天的價(jià)格可能是1000塊錢左右。一般三、四線城市每小時(shí)120-150元之間，按天算的話1000-1500元，一、二線城市每小時(shí)140-240元之間，按天計(jì)算1500-2200元。

由于高空作業(yè)車用途廣泛，涉及行業(yè)多，每個(gè)行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，高空作業(yè)車租賃多少錢，就導(dǎo)致近5000人，高空作業(yè)車租賃公司，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車。

發(fā)達(dá)國(guó)家的設(shè)備租賃行業(yè)是高空作業(yè)車采購(gòu)的主力軍，約占總需求量的80%，而我國(guó)幾乎為零，用戶要用就必須購(gòu)買。隨著我國(guó)工程設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展，用戶不必投資購(gòu)買就可以租用到，必然引發(fā)租賃行業(yè)大量添置，因此租賃行業(yè)將是高空作業(yè)車市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)潛力**的行業(yè)。

綜上分析，參照發(fā)達(dá)國(guó)家情況，我國(guó)高空作業(yè)車的現(xiàn)實(shí)需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國(guó)高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將由2008年的1萬臺(tái)左右至少增加到4萬臺(tái)左右，并以10%-20%左右的年增長(zhǎng)率速度發(fā)展。

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