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吊車上使用的安全閥是一種安全保護用閥,對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過規(guī)定值時自動開啟,通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。今天小型吊車廠家來為大家講解下安全閥的知識:
小吊車安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式;按閥體構(gòu)造來分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著出口排泄到地點,一般用在毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,應(yīng)按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),具有幾種工作壓力級的彈簧,訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,否則按大密封壓力供貨。
小吊車安全閥的安裝時應(yīng)垂直安裝;出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象;在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其官密封。此外,對吊車上使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查,這樣才能延長其使用壽命。
小型吊車輪胎的氣壓必須保持正常。當(dāng)氣壓正常時,小吊車報價,表冠與路面之間的接觸面積較大,小吊車廠家,載荷均勻,磨損正常。如果空氣壓力超過底部,則輪胎的剛性降低,并且負載后的變形嚴(yán)重。肩部的部分接地會加劇磨損。導(dǎo)致溫度升高,導(dǎo)致早期損傷,如臍帶疲勞和分層;如果氣壓太高,輪胎會變硬,彈性會減小,過度拉伸會使繩索斷裂,接地面積會變小,輪胎會加速。表冠的局部磨損和每單位面積的增加的負荷導(dǎo)致早期損壞或刺穿。因此,小吊車的駕駛員在工作前應(yīng)注意檢查輪胎壓力。如果不足,應(yīng)及時充氣。
順利開始和停止。當(dāng)小型吊車開始時,輪胎突然從靜止?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)。如果起動速度太高,則輪胎與路面之間將存在嚴(yán)重的摩擦,這將加速胎面磨損。因此,小型吊車不應(yīng)啟動太多,松動離合器和加速度應(yīng)適當(dāng)匹配,使小吊車可以緩慢啟動,穩(wěn)定無震顫,避免加速胎面磨損和接地阻力累。
及時維護。小型吊車運行,如果有疲勞,操作困難,車身傾斜,異常噪音,抖動或焦味,請立即停止檢查輪胎狀況。在途中休息時,小吊車,檢查輪胎壓力和溫度是否正常,輪胎螺母是否松動,輪胎是否有劃痕等。一旦發(fā)現(xiàn)胎面被及時拆除,請檢查胎面是否有碎屑。
一、起升機構(gòu)與回轉(zhuǎn)機構(gòu)
1.調(diào)試工況:基本臂、小工作幅度起吊大額定起重量,提升到1m左右停止
2.調(diào)試方法:分別扳動操縱手柄到起升、下降、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的工作位置,當(dāng)重物或小吊車旋轉(zhuǎn)部分稍有運動就立即制動,連續(xù)起落臂架10次,測量重物累計起升、下降距離或回轉(zhuǎn)弧長,并計算平均每次動作時重物的升、降移量及回轉(zhuǎn)角度。他們不應(yīng)超過規(guī)定值,否則應(yīng)調(diào)整制動器的靈敏度和可靠性
二、變幅機構(gòu)
1.調(diào)試工況:基本臂、吊臂仰角50°,小吊車起吊該工作幅度下的額定起重量到1米高度后停止
2.調(diào)試方法:扳動操縱手柄到吊臂起(落)位置,5噸小吊車,當(dāng)重物稍有運動就立即制動。連續(xù)起落吊臂10次,測量重物水平移動累積距離,并分別計算臂架起落平均每次動作位移量。其值應(yīng)符合規(guī)定值,否則應(yīng)調(diào)整制動器制動的可靠性和靈敏度(鋼絲繩變幅機構(gòu))或液壓回路中背壓平衡閥和次級安全閥的調(diào)定壓力(液壓缸變幅)
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