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水性鋼結(jié)構(gòu)漆施工工藝——表面除銹:
一除銹 :除銹前鋼結(jié)構(gòu)鋼板有水分、油污、灰塵時,應(yīng)用壓縮空氣、洗滌劑吹干或脫脂。
1. 手工處理:采用手工蹭及鋼絲刷子刷、機械刷子刷、砂輪打磨等方法,除掉氧化皮、銹及異物;
2. 噴丸處理:徹底噴丸處理,阜陽水性漆,去掉軋制氧化皮、銹及異物,表面成灰色;更徹底的噴丸處理,去掉軋制氧化皮、銹及異物,只留輕微的斑點及條紋狀痕跡,得到純金屬表面的噴丸處理,軋制氧化皮、銹及異物完全去掉。
3. 清理方式:用清潔干燥的壓縮空氣或干凈的刷子、抹布清除鋼板表面的浮銹、灰塵。
工程機械漆與涂裝工藝:
由于工程機械范圍廣、規(guī)格多、整機重、零部件大,一般采用噴涂方式進行涂裝。
噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍??諝鈬姌寚娡啃实?30%左右),高壓無氣噴槍浪費涂料,兩者共同的特點是環(huán)境污染較嚴重,所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。
工程機械用涂裝設(shè)備一般采用較為先進的水旋噴漆室。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室,前者具有先進的性能,后者經(jīng)濟實惠,方便實用。由于工程機械整機和零部件較重,工業(yè)水性漆,熱容量大,因此,其防銹涂層的干燥,一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對流的烘干方式。熱源可因地制宜,選用蒸汽、電、輕柴油等。
工程機械漆發(fā)展趨勢:
高固體分化 高固體分涂料雖然仍然是溶劑型涂料,但是由于其VOC含量較傳統(tǒng)的溶劑型涂料低得多,水性漆生產(chǎn)廠家,因此對于VOC的降低有著積極的意義,近年來也受到了關(guān)注,在工程機械行業(yè)也有企業(yè)在應(yīng)用。
多功能化 工程機械涂的功能除了裝飾,還有耐油。比如裝載機變速箱體的涂裝,汽車水性漆,外需要噴涂防底漆及面漆內(nèi)腔需要噴涂耐油底漆。如果采用傳統(tǒng)的工藝,需要至少兩噴兩烘更換3種涂料。采用一種多功能涂料不僅具有防腐蝕性能還有耐油性能,同時還具備一定裝飾性能那么涂裝就可以一次噴涂完成,不僅縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,還大大降低能托及人工成本,少voc的產(chǎn)生日前,同時具備防腐蝕性能和裝飾性能的底面合一涂料已在工程機械應(yīng)用多年,但同時具備防、耐油、裝的多功能涂料還未出現(xiàn)。
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