可以想象，為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，未來(lái)的日常檢查、周檢、月檢、年檢等記錄內(nèi)容將是一個(gè)集文本、圖像、視頻于一體的電子文件。在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，從事塔式起重機(jī)租賃的企業(yè)還存在著長(zhǎng)期的問題。塔式起重機(jī)在使用過程中，指揮人員需要密切配合。但是，大多數(shù)施工單位的指揮人員都有無(wú)證或者冒用他人證件的現(xiàn)象?？偝邪綄?duì)此類行為通常采取回避策略。想象一下，塔式起重機(jī)租賃單位是否可以采用總承包方對(duì)塔式起重機(jī)操作人員的管理模式？即塔吊租賃單位向總承包方索取指揮證書，經(jīng)核實(shí)后交塔吊操作人員監(jiān)督。執(zhí)行特種人員、特種塔、特種指揮。

檢查充氣輪胎車輪的損壞程度。在制造廠，輪胎必須保持在要求的壓力下。檢查實(shí)心輪胎與金屬輪胎或車輪的粘合情況。必要時(shí)，應(yīng)清除胎面雜質(zhì)。

確保所有標(biāo)志、標(biāo)志和標(biāo)簽（設(shè)計(jì)）都寫得清楚。

檢查燃油系統(tǒng)是否泄漏，各附件是否完好。當(dāng)燃油系統(tǒng)泄漏時(shí)，車輛必須離開工作現(xiàn)場(chǎng)。只有在所有的泄漏得到修復(fù)后，車輛才能重新投入使用。

境界三：車子越添越多，編成車隊(duì)

有了一臺(tái)挖機(jī)或是鏟車，就會(huì)想著兩臺(tái)。這行混得久了，要想多掙點(diǎn)，就要不斷增加車輛，雇傭司機(jī)。

經(jīng)過幾年的積累，重工小鏟車，身上有點(diǎn)積蓄，多買幾輛車，如同一個(gè)車隊(duì)一樣。雇傭司機(jī)，不需要自己開車。不用干活，當(dāng)指揮官，爽！

境界四：有資源人脈，傳奇

在工程機(jī)械圈混久了，人脈和資源不斷積累。工程也能夠一個(gè)接一個(gè)，于是開始了長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，不斷將生意擴(kuò)大。

每年新添一兩臺(tái)挖機(jī)和鏟車，手下工人不斷增多。自己的工程機(jī)械事業(yè)。從此每天叫醒的不是鬧鐘而是夢(mèng)想，充滿干勁和成就。

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