電動(dòng)巡邏車后橋異響哪些原因？　　電動(dòng)巡邏車后橋異響的原因：

　　1、半軸軸承損壞，更換軸承。

　　2、齒輪油油量不夠或齒輪油使用時(shí)間長，電瓶巡邏車廠家，油質(zhì)變化，加齒輪油或者放調(diào)原來的齒輪油，注進(jìn)說明書規(guī)定的新齒輪油和油量。

　　3、后減器損壞、電動(dòng)巡邏車漏油，封閉電瓶巡邏車，我們要及時(shí)換后減震器。-hei; ? 1 . X l ??a >　　⑥從轉(zhuǎn)向柱托架上，拆下啟動(dòng)開關(guān)盒、卡帶和電線束連接器。

　　⑦在叉件和蝸桿上作上安裝記號(hào)，以便裝配時(shí)，能正確的裝到原位。然后拆下螺栓。裝配轉(zhuǎn)向盤和軸的順序和拆卸分解順序相反。要保證花鍵軸上的記號(hào)和轉(zhuǎn)向軸上的記號(hào)對(duì)正。并注意往轉(zhuǎn)向軸上加注潤滑脂。

低溫性能

這一項(xiàng)結(jié)論很清晰：磷酸鐵鋰低溫性能差，三元更優(yōu)。

冬天里，電動(dòng)車的續(xù)航里程都要變短，但磷酸鐵鋰電池問題更嚴(yán)重一些。但到底縮減多少呢？

還是要拿出清晰的數(shù)據(jù)來說話，就以新款400公里續(xù)航的比亞迪e6為例，進(jìn)入冬天后車主紛紛反映續(xù)航只能做到原先的60%，也就是240公里。

但這不能全怪罪于電池，根據(jù)熱脹冷縮的簡單原理，我們就知道進(jìn)入冬天后，汽車的胎壓會(huì)降低，而胎壓低則是導(dǎo)致續(xù)航縮短的重要原因，當(dāng)車主注意胎壓以及腳法后，續(xù)航可以恢復(fù)到標(biāo)稱的70%~75%，達(dá)到近300公里的續(xù)航，比標(biāo)稱的400公里少100公里。

問題是這100公里的續(xù)航哪里去了呢？答案在于空調(diào)。

傳統(tǒng)燃油車能量轉(zhuǎn)換效率只有不到30%，剩余70%的能量以廢熱的形式散發(fā)，進(jìn)入冬天以后，汽車打開暖風(fēng)并不需要額外消耗油，只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出的廢熱吹送到駕駛室即可。

但電動(dòng)車電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了90%，并沒有額外的廢熱，如果冬天要開空調(diào)，就只能額外消耗電池里的能量。所以續(xù)航里程的縮減并不能完全怪罪于磷酸鐵鋰的低溫性能差。

使用三元電池的北汽200在冬天里一樣明顯縮減，南京電瓶巡邏車，而且由于電池整體容量更低，本來續(xù)航只有200公里，打七折之后更只剩下140公里了，司機(jī)們叫苦不迭。

針對(duì)冬天，磷酸鐵鋰電池也有很多應(yīng)對(duì)辦法，例如材料納米化以及碳包覆，還有一個(gè)更簡單有效的辦法，就是給電池組安裝加熱裝置。

綜合來看，低溫對(duì)磷酸鐵鋰電池組對(duì)整體性能的影響＜10%。另外，由于三元電池也或多或少要收到低溫的影響，所以兩者在低溫下的性能實(shí)際差別其實(shí)就更小了。

但無論如何，低溫性能成為磷酸鐵鋰的一個(gè)短板，這一局三元?jiǎng)伲?/p>

以上7個(gè)方面的分析，幾乎覆蓋了動(dòng)力電池新能指標(biāo)的各個(gè)方面，在七場(chǎng)對(duì)決中，三元和鐵鋰慘烈廝殺，4座電瓶巡邏車，痛苦角逐，互有勝負(fù)，也有平手。

決議

聽到這個(gè)結(jié)果有些人可能要生氣了，洋洋灑灑7000字，浪費(fèi)大家這么多時(shí)間和感情，讀到這里竟然只得到了平局結(jié)論，我這豈不是欠揍？！且慢，我們接著看下去。

雖然我不能給出一個(gè)簡單的結(jié)論，直接說出誰優(yōu)誰劣，但是結(jié)合具體應(yīng)用環(huán)境，就會(huì)有清晰的答案，因?yàn)橐恍┚唧w的應(yīng)用環(huán)境，會(huì)彰顯某一方面的有點(diǎn)，遮蔽某些方面的劣勢(shì)。

去年這個(gè)時(shí)候，我曾寫了一系列文章，用以討論動(dòng)力電池技術(shù)路線的選擇，其中詳盡對(duì)比了鋰電池、燃料電池、超級(jí)電容的優(yōu)劣。

終結(jié)果是鋰電池輕松勝出。

那些認(rèn)為日本的燃料電池代表未來的人，其實(shí)思維還停留在燃油車的時(shí)代，只不過是把加油站替換成了加氫站。

至于超級(jí)電容，在特定領(lǐng)域有著不可替代的優(yōu)勢(shì)——例如軌道交通能量回收、塔吊能量回收、汽車動(dòng)能回收裝置；而在動(dòng)力汽車領(lǐng)域，由于能量密度和成本的問題，無法成為未來可行的技術(shù)路線。

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