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怎樣選擇潤滑油
據(jù)有關(guān)**介紹,車主在選用潤滑油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境,然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買潤滑油,購買時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標(biāo)示,要選用滿足*低級別及以上要求的潤滑油。比如在四川地區(qū),一年四季正常情況下選用符合多級粘度標(biāo)準SAE15W-40的潤滑油就可以。
新車初駛的幾千公里稱為磨合期,在此階段將磨掉零件上細微的凸起物,讓各個運動部件的配合間隙更加緊密,運動更順暢。這時期選潤滑油更為重要。在磨合期內(nèi)一般選用粘度級別為15W/40或40的潤滑油進行磨合。因為新車或發(fā)動機大修后,各部件配合間隙不均或過緊,需要在磨合期內(nèi)進行磨合調(diào)正,如選用較大黏度的潤滑油,在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦,造成磨損過度,甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的潤滑油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車,由于常常堵車,屬于損耗型駕駛,建議縮短換潤滑油的里程。
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基礎(chǔ)油的分類
眾所周知,潤滑油質(zhì)量80%是由它的基礎(chǔ)油的質(zhì)量決定的,但是關(guān)于潤滑油基礎(chǔ)油的來源和成分的劃分,卻是一個不簡單而且爭議不斷的問題。早期基礎(chǔ)油(即油基)分為礦物油(mineral oil)和合成潤滑油(synthetic oil)以及植物油三種。不同廠商出于不同目的也不同地使用著全合成、半合成(這二者很容易混淆)和礦物油的概念。這些名詞應(yīng)該用在產(chǎn)品的分類上,說明成品潤滑油是使用什么樣的物質(zhì)成分做為基礎(chǔ)油。
但是處于對利潤的大化追求而無視消費者對質(zhì)量的要求,大多數(shù)的廠家都不會標(biāo)出這一重要的指標(biāo):潤滑油80%是基礎(chǔ)油構(gòu)成的,其余部分為各種各樣的添加劑。
1、礦物油基
礦物油基是從*油提煉而成的,也就是*油提出了油氣、*油、柴油、煤油、重油之后,接著提煉出礦物油基,后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像沙拉油的顏色一般。通常礦物潤滑油成本很低,船舶潤滑油多少錢,但因礦物油基較容易氧化,雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進口的添加劑,但使用壽命仍為約六個月。
2、合成潤滑油基
合成潤滑油基是將礦物油基裂解后,再加以合成,船舶潤滑油價格,可以得到性質(zhì)較一致的化學(xué)成分,顏色與礦物油基相似為澄清微帶淺琥珀色,提煉成本高所以價格昂,但抗*化性良好,是相當(dāng)好的長效型潤滑油,壽命約為十二個月。
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怎么判斷潤滑油變質(zhì)
通過潤滑油濾紙來判斷潤滑油是否變質(zhì),是比較簡單、有效的辦法,這種潤滑油濾紙在各大電商、汽配城等地方都能夠買到,價格也不貴,十幾元就可以買到。如果您不放心這種方法,可以根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊上標(biāo)注的潤滑油更換時間來換潤滑油。例如我同事小雪這樣1年多車都沒開過,按照保養(yǎng)手冊的建議,就應(yīng)該去4S店更換潤滑油了。
潤滑油對汽車來說很重要,就像人如果沒有力氣做什么事都會很沒勁,而且整個人就好像頹廢一樣。潤滑油對汽車來說就是這個原理,所以想要你的愛車每天都能量滿滿的就要對它格外的照顧。如果你把它照顧好了,它一定會還給你十倍的好。
在一般情況下,船舶潤滑油,潤滑油的變質(zhì)大多是無法憑肉眼觀察到的,像上文中提到的乳化現(xiàn)象也只是潤滑油變質(zhì)的壞情況,更多的問題在于潤滑油內(nèi)的各類添加劑失效,如抗*化劑、抗磨損劑等。
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