10噸吊車憋車的原因

1、活塞損壞，氣門(mén)磨損過(guò)度導(dǎo)致氣缸壓力下降，熱轉(zhuǎn)換效率低下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出不足，從而導(dǎo)致吊車憋車。這種情況一般都是逐漸出現(xiàn)憋車現(xiàn)象的，同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)下串氣過(guò)大，有滴油現(xiàn)象，司機(jī)可以通過(guò)廢氣管觀察底氣情況，如果廢氣嚴(yán)重，同時(shí)常有機(jī)油吹出，10噸吊車，機(jī)油消耗異常，可以基本上辯定了。

　　2、燃油系統(tǒng)故障，一般是10噸吊車油路堵塞，柴油濾芯堵塞，噴油泵供油量不足，噴油器卡死，有空氣進(jìn)入管路導(dǎo)致的。其中，

　　噴油器卡死，常伴有異常煙霧〈白，黑，灰白)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)出現(xiàn)“突突"現(xiàn)象，如果卡死的油頭數(shù)量過(guò)多，還會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

　　柴油濾芯堵塞，多半是柴油質(zhì)量問(wèn)題，10噸汽車吊報(bào)價(jià)，簡(jiǎn)單的判斷方法是用手油泵泵油，比平常下壓力度要大很多，反彈歸位也慢。處理辦法不用多說(shuō)，10噸吊車廠家直銷，換濾芯。

　　3、空濾堵塞導(dǎo)致吊車怠速，這中情況一般發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有大量的黑煙排出，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可以臨時(shí)除掉空濾試機(jī)。

　　4、工作中忽然出現(xiàn)10噸吊車憋車現(xiàn)象，多半是液壓油泵調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)失調(diào)導(dǎo)致，通過(guò)分解清洗一般可以解決問(wèn)題。

怎樣處理10噸吊車的制動(dòng)器故障導(dǎo)致制動(dòng)失靈

一、原因分析

10噸吊車廠家講解，制動(dòng)器不能正常工作，也是起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)失靈或發(fā)生溜鉤的常見(jiàn)原因。起升卷?yè)P(yáng)制動(dòng)的摩擦副間由于存在一定的壓力和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，故在使用過(guò)程中會(huì)逐漸磨損，龍鋒吊車10噸，尤以制動(dòng)和松開(kāi)的過(guò)渡過(guò)程磨損更快。制動(dòng)彈簧也會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，其彈性逐漸減弱，個(gè)別彈簧也可能出現(xiàn)疲勞斷裂，這些因素均會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的下降，甚至喪失制動(dòng)力。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)受卡也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降或喪失制動(dòng)力。制動(dòng)力的小幅下降一般可通過(guò)調(diào)整螺栓得到恢復(fù)。當(dāng)系統(tǒng)因特殊原因?qū)е禄赜蛪毫^(guò)大時(shí)，也會(huì)使制動(dòng)自動(dòng)打開(kāi)而引起溜鉤。

二、檢查排除方法

1.將10噸吊車制動(dòng)片油污清洗干凈

2.各連接點(diǎn)噴上潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑，使各點(diǎn)能自由活動(dòng)

3.視檢制動(dòng)片磨損狀況

4.按照技術(shù)規(guī)定調(diào)整制動(dòng)器

　1.U型截面的橫向抗彎剛度和抗扭剛度優(yōu)于其它截面形式；

　　2.10噸吊車U型側(cè)板的上半部拉應(yīng)力較大，提高了側(cè)板的穩(wěn)定系數(shù)；

　　3.U形的下底板有利的提高了抗局部失穩(wěn)的能力；

　　4.在隨車吊起重性能相同的情況下，U形截面的起重臂降低了起重臂的重量，提高了10噸吊車的起重性能；

　　5.U型截面伸縮臂在套接處有較小的應(yīng)力和較好的應(yīng)力分布；

　　6.在相同的截面積、相同受力情況下，U型截面起重臂極大提高了其抗變形能力。

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