首先是物權與使用權的分離。租賃意味著通過對使用權的出讓獲得收益，租賃期內，獲益方完全失去了使用權的控制；共享經(jīng)濟強調物權與使用權的暫時分離，也就是說，獲益方能自由靈活地控制使用權。舉個例子，你過去有輛代步車開車上班，后來你把車租賃給某司機拉出租，簽訂以后，你坐地鐵和巴士上班（獲益方完全失去了使用權的控制） ；后來你自己開車上班，上班路上順便拉兩個人賺一點外快，雖然你不能按照短的路線去上班了（使用權的部分或全部喪失） ，但是你獲得了收益，并且你開心的時候就接單，不開心的時候關掉軟件不載客（獲益方能自由靈活地控制使用權）。

慧航傳媒科技（東莞）有限公司現(xiàn)有員工50余人，經(jīng)營共享雨傘、地產(chǎn)活動、快銷活動三大主營業(yè)務，配有營銷策劃部、創(chuàng)意設計部、產(chǎn)品技術部、運營招商部、活動執(zhí)行部等部門。

創(chuàng)業(yè)者如何拿下共享雨傘這個大市場?

小程序的誕生給創(chuàng)業(yè)者帶來了太多的創(chuàng)業(yè)機會，對于創(chuàng)業(yè)者來說如何拿下共享雨傘這個大市場。z好的選擇就是做小程序服務商，這也是目前小程序為盈利的模式之一。目前來說小程序已經(jīng)成為企業(yè)與實體商家的標配，而我國有超過8000萬的實體商家。

共享經(jīng)濟和租賃的區(qū)別是什么？

確實短時間沒有盤活存量，反而增加了閑置資源的存量，但是如果把這個共享放到一個更長的時間維度去看，使社會資源重新回到一個正常的平衡中，早幾年你可以看到路上各種共享單車加私人自行車，但現(xiàn)在來看，路邊上私人自行車已經(jīng)很少了，現(xiàn)在應該也很少有人要買自行車而不是騎共享單車了，它實際上已經(jīng)改變了我們很多人的出行方式和對于單車這種商品的租賃代替購買的消費習慣。

說到底共享單車是不是共享，共享雨傘項目加盟，我們先要把共享的概念統(tǒng)一起來，在本人看來，不是看它的所有權是C端用戶還是B端平臺，而是看它是否滿足了我們隨時隨地隨需的需求。

慧航傳媒科技(多圖)-共享雨傘項目加盟由慧航傳媒科技（東莞）有限公司提供?；酆絺髅娇萍迹|莞）有限公司（www.dghhad.com）堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術過硬的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來?；酆絺髅健尚刨嚨呐笥?，公司地址：廣東省東莞市東城區(qū)主山高田坊聯(lián)動大廈202，聯(lián)系人：陳小姐。