有哪些因素影響橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度

有哪些因素影響橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度

　橋梁預(yù)制板是我們?cè)诮ㄔ旖ㄖ锏臅r(shí)候，會(huì)使用的材料之一，在使用的過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)是什么呢，現(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)的了解一下吧?

　　其實(shí)我們知道產(chǎn)品中的硅酸鹽的強(qiáng)度是比較好的，硅酸鹽水泥的耐磨性也就比較好。(2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面絞縫兩側(cè)橫向植入n形鋼筋[2-3]。硬化過(guò)程中橋梁預(yù)制板的強(qiáng)度是逐漸增長(zhǎng)的，因此在提到強(qiáng)度的同時(shí)也需要說(shuō)明該產(chǎn)品強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)齡期，然后在加以比較。硅酸鹽水泥具有快硬、早強(qiáng)的特點(diǎn)，3d抗壓強(qiáng)度可達(dá)到28d的50%以上。根據(jù)大量的研究數(shù)據(jù)，石家莊空心板梁預(yù)制，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)橋梁預(yù)制板廠采用的仍是將混合材與水泥熟料混合粉磨的工藝，使得混合材粒度較粗，混合材活性未能充分發(fā)揮，因此**指出，在所有影響因素中混合材摻量對(duì)水泥制品強(qiáng)度的影響可以說(shuō)是明顯的。

　　因?yàn)槲覀冎腊惭b產(chǎn)品可以提高事物的美觀度，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，需要注意一定要按照產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝，這樣才能保證產(chǎn)品的性能穩(wěn)定，帶來(lái)極大的好處

橋梁預(yù)制板之間為什么不需要預(yù)留鋼筋

橋梁預(yù)制板的應(yīng)用中，對(duì)此有了解的親應(yīng)該知道，預(yù)制板與預(yù)制板之間是不需要預(yù)留鋼筋的，因此很多人擔(dān)心它的連接不牢固，廠家為什么會(huì)這樣做呢？

   其實(shí)，預(yù)制板之間不預(yù)留鋼筋，主要還是考慮預(yù)制安裝施工、溫度應(yīng)力等因素，這種梁橋一般不會(huì)從頭到尾都是連續(xù)梁，要分聯(lián)，設(shè)置伸縮縫，以防止溫度的變化而拉斷橋梁?，F(xiàn)在運(yùn)用的預(yù)應(yīng)力鋼材首要有高強(qiáng)鋼絲，鋼絞線及高強(qiáng)度粗鋼筋三大類。且一般設(shè)計(jì)為2到4跨為一聯(lián)，這一聯(lián)橋梁做簡(jiǎn)支變連續(xù)的施工，所以預(yù)制板的聯(lián)與聯(lián)之間無(wú)直接連接，只有伸縮縫。

   但橋梁預(yù)制板的單聯(lián)各跨之間縱向會(huì)有鋼筋連接，橋墩和主梁之間的連接是支座，這樣可以保障其安全的同時(shí)留有一定的伸縮縫，空心板梁預(yù)制供應(yīng)，確保預(yù)制板應(yīng)用安全。

橋梁工程墩臺(tái)施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺(tái)與石砌墩臺(tái)施工

一、混凝土墩臺(tái)的施工

就地澆筑的混凝土墩臺(tái)施工有兩個(gè)主要工序，一是制作與安裝墩臺(tái)模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺(tái)模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計(jì)算荷載作用下，對(duì)模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺(tái)所需形狀的模板。如圖5-1所示，空心板梁預(yù)制廠家，將墩臺(tái)表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺(tái)模板水平分成若干段，空心板梁預(yù)制吊裝，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長(zhǎng)度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動(dòng)鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。預(yù)制板的制作是將若干鋼筋平行串于兩鉚柱上，通過(guò)機(jī)械將其拉直并扭形，再將根據(jù)用戶要求選擇的標(biāo)號(hào)混凝土澆注于鋼筋上，待其養(yǎng)護(hù)期滿達(dá)到測(cè)試抗震抗壓強(qiáng)度后再按用戶要求規(guī)格切分成若干塊，施工時(shí)縱向鋪于樓板上。

模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見(jiàn)表5-1、表5-2。

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