路面維修的主要方法有四種：

　　1、涂膠防滲。主要針對路面出現(xiàn)網裂，但沒有明顯變形，也未出現(xiàn)唧漿的現(xiàn)象，一般碎石多少錢，可以采用修補膠薄薄涂一層，防止水的滲透。

　　2、灌縫防水。當路面出現(xiàn)裂縫但未出現(xiàn)明顯錯臺、也無啃邊現(xiàn)象時，可采用灌熱瀝青的辦法作防水處理。

　　3、熱烘補料。對路面出現(xiàn)龜裂、蜂窩、車轍等路面變形不嚴重的點，可采用熱烘，適當添加新料，人工攪拌均勻，壓實補強。

　　4、挖補填筑。如果路面病害已經波及到中下面層，乃至基層，那么必須把病害區(qū)全部挖除，分層進行填筑。瀝青路面修補作業(yè)時。

　　瀝青較主要也是較常規(guī)的使用方式，是采用熱拌瀝青混合料的施工方式，此時瀝青將經歷一個比儲存過程嚴重得多的老化過程。拌和過程中的老化是較重要的，通常稱之為熱老化。

　　瀝青在拌和機內與熱礦料混合，礦料溫度一般高達160一180℃，直接影響到瀝青的氧化和組分揮發(fā)。除了加熱溫度影響外，拌和時間、瀝青用量也會影響拌和過程中瀝青的老化。一般來說，拌和溫度越高、瀝青膜越薄，永修碎石，瀝青的老化也越嚴重。

水泥混凝土路面的行車舒適性不好

水泥混凝土的特性決定了它作為行車路面來說，平整程度和路面抗滑的性能都不太好。為了適應氣溫變化導致的熱脹冷縮現(xiàn)象，需要把路面做成一塊一塊的，每一塊之間的縫隙很明確，所以，行車時的胎噪較大，平整度不太好，所以車輛在上面行駛時的舒適性會大打折扣。水泥混凝土路面的行車安全性不好大家應該都注意過，水泥混凝土路面上有一道道的刻紋，原因就是水泥混凝土路面的表面施工后比較光滑，為了增加摩擦力，所以才采取了刻紋的辦法，但是，即便是采用刻紋等能增加抗滑性能的辦法，其行車安全性還是較差的，（但是水泥混凝土路面夜間行車時光照條件會好很多）水泥混凝土路面開放交通較晚，不能像瀝青路面那樣鋪完就能開放交通大家都知道，水泥混凝土是有個凝結時間的，一般這個時間是28天左右，在混凝土完全達到設計彎拉強度且填縫完成后，砂石生產，方可開放交通。在這期間，必須要保持持續(xù)良好的養(yǎng)護，以保證混凝土的質量。

道路瀝青的攤鋪流程與步驟如下

一、混合、鋪路試驗部分：

　　1、配料調試：不斷檢查和調整混合瀝青混合料，使混合器生產的混合物成分符合設計要求;

　　2、路面試驗部分：選擇長度為200米且與主要鋪設路線相同或相似的進行實驗。

　　3、檢查施工組織、施工過程、機械設備的、組合是否合適;確定攤鋪松動系數，碎石多少錢，佳攤鋪溫度、滾動溫度、滾動次數、滾動速度、滾子組以及人員的組織問題;

　　4、總結報告，針對現(xiàn)有問題制定改進措施，并將測試部分的報告提交，等待批準開工。

　　二、 瀝青混合料的拌和(運轉與操作)：

　　1、冷料喂送;

　　2、集料烘干與加熱，控制在160—1800C之間。

　　3、料塵收集與控制排放煙氣;

　　4、熱集料篩分;

　　5、熱集料稱量;

　　6、瀝青加熱、控制溫度155—1650C;

　　7、瀝青稱送;

　　8、瀝青混合料的拌和與溫度控制，控制溫度145—1650C

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