基于信息的人眼識(shí)別，如果我們純粹用LED的光，會(huì)產(chǎn)生一些光污染，還會(huì)對(duì)道路使用者的視認(rèn)、生理、心理上產(chǎn)生很多的障礙。

光，燈光、照射的光，led點(diǎn)陣式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，人的眼睛是不能去視認(rèn)它的，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志 全透，交通標(biāo)志的視認(rèn)就必需利用光達(dá)到信息顯示，而不是直接使用光。曾經(jīng)和當(dāng)下有一些廠家，只是讓標(biāo)志發(fā)出光，傷害了管理者和使用者對(duì)主動(dòng)發(fā)光技術(shù)的認(rèn)知，要不得。

其實(shí)這個(gè)技術(shù)在日本的高速公路和快速路早已經(jīng)有強(qiáng)制性規(guī)定，就是所有的快速路、高速公路出口的標(biāo)志一定要夜間主動(dòng)發(fā)光。當(dāng)然，我去考察了，他們的發(fā)光技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我們的研究成果。

面板顯示技術(shù)的結(jié)構(gòu)，新疆發(fā)光標(biāo)志，比點(diǎn)陣更加簡(jiǎn)單，只是在反光膜里面增加了LED的光源板和光源盒來(lái)去解決。兩者形式的技術(shù)，均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)的使用壽命和維護(hù)簡(jiǎn)便。

基于我國(guó)的道路交通安全形勢(shì)壓力，每年道路交通事故導(dǎo)致的喪命人數(shù)和車事故去世率均高居世界前列。尤其是隨著“村村通”工程建設(shè)年復(fù)一年的 深入推進(jìn)，農(nóng)村公路網(wǎng)與農(nóng)民出行、農(nóng)用車輛組成了一個(gè)新的以“農(nóng)”為主體的 交通環(huán)境。農(nóng)村公路具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、彎曲狹窄、視覺(jué)障礙、車況低劣等不利于交 通安全通行的因素，道路交通標(biāo)志的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和科學(xué)設(shè)置已經(jīng)是當(dāng)前農(nóng)村交通 安全管理工作的一個(gè)重點(diǎn)。人的交通安全意識(shí)淡薄，車的交通安全性能不足，路 的交通安全設(shè)施技術(shù)缺陷，是道路交通安全形勢(shì)惡劣的三大成因。寄希望于 “主動(dòng)發(fā)光”道路交通標(biāo)志技術(shù)改變現(xiàn)狀，無(wú)疑是一種創(chuàng)新。但是，道路交通標(biāo) 志要想完成“從被動(dòng)反光到主動(dòng)發(fā)光”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)成功，還有著一大堆難題需要 攻克。

主動(dòng)發(fā)光，讓更多的生命受益于道路交通 標(biāo)志產(chǎn)業(yè)升級(jí)

道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息的交 通管理設(shè)施，其主要功能:體現(xiàn)道路交通安全法則的效力；明確交通行為規(guī)范；調(diào) 節(jié)道路交通流量和提高通行能力；降低交通事故發(fā)生率，保障交通安全暢通。隨 著人口、車輛、道路4經(jīng)濟(jì)水平的同步發(fā)展，道路交通標(biāo)志已經(jīng)與人們的生活緊 密相關(guān)，是交通參與者必不可少的信息和安全工具。

主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志 全透-南京賽康公司-新疆發(fā)光標(biāo)志由南京賽康交通安全科技股份有限公司提供。南京賽康交通安全科技股份有限公司（www.skycts.com.cn）是江蘇 南京 ,交通安全標(biāo)志的企業(yè)，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在賽康領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)賽康更加美好的未來(lái)。