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LED交通誘導(dǎo)屏
LED標(biāo)示為組合式發(fā)光,采用1.5cm厚鋁箱由上至下分別是反光膜、標(biāo)志面板、LED矩陣、標(biāo)志底板,全部按照戶外防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到IP65(國標(biāo):IP55),同時(shí)也通過了各項(xiàng)防護(hù)安全檢測(包括耐高溫、耐低溫、耐濕熱,耐機(jī)械振動(dòng)、耐鹽霧腐蝕、耐候性能、防風(fēng)、防雷、接地)。
LED交通誘導(dǎo)屏
發(fā)光字
按照國家標(biāo)準(zhǔn),使用藍(lán)色、綠色為底,發(fā)光字初始為白色,亮度達(dá)到6000以上,可視距離達(dá)到250m,主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志規(guī)范,動(dòng)態(tài)可視距離達(dá)到200m,為傳統(tǒng)標(biāo)示的2倍,在惡劣環(huán)境下可視距離達(dá)到150m,是傳統(tǒng)標(biāo)示的4倍。
原始的道路交通標(biāo)志,通常使用顏料、油漆、木材、鐵皮制成,僅僅能夠在 良好視線狀態(tài)下進(jìn)行簡單的近距離識別。
20世紀(jì)初,董祺芳博士(美籍華裔)發(fā)明并研制了新型反光膜技術(shù),應(yīng)用于 道路交通標(biāo)志制造業(yè),令該領(lǐng)域安全識別功能得到顯著提升。尤其是在夜間,強(qiáng) 烈的車輛“遠(yuǎn)光燈”照射到交通標(biāo)志板面反光膜材料,貴州發(fā)光標(biāo)志,產(chǎn)生定向回歸(逆反射)光 源,使得車輛的駕駛?cè)四軌蜻h(yuǎn)距離視認(rèn)信息內(nèi)容。近一個(gè)世紀(jì)以來,全球的道路 環(huán)境依賴著逆反射原理的交通標(biāo)志制造技術(shù)。但該技術(shù)的缺陷也顯而易見,車 輛的“遠(yuǎn)光燈”會導(dǎo)致燈光區(qū)的非機(jī)動(dòng)車和行人處于視覺盲區(qū),而不打開或不具 備“遠(yuǎn)光燈”條件的交通參與者在黑暗狀態(tài)下無法識別標(biāo)志信息內(nèi)容,交通秩序 和安全因此產(chǎn)生多重隱患。
我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標(biāo)志光學(xué)視認(rèn)性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標(biāo)志的視認(rèn)性能分為三類,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動(dòng)發(fā)光式。這個(gè)分類,已經(jīng)收錄進(jìn)交通百科全書。
逆反射式,是目前中國在用已久的基礎(chǔ)的交通標(biāo)志,從它的結(jié)構(gòu)上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個(gè)標(biāo)志很簡單,全透型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認(rèn),對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無法識別它的。
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