基質(zhì)瀝青的選擇對(duì)道路瀝青修建很有影響

1）各種穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上壓路機(jī)對(duì)道路瀝青進(jìn)行碾壓。用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm；用18～20t的三輪壓路機(jī)不超過(guò)20cm。

　　2）直線段上，碎石多少錢(qián)一方，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。

　　3）道路瀝青在進(jìn)行碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，張家界碎石，后輪須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，一般需6～8遍。碾壓速度頭兩遍1.5～1.7Km/h為宜，以后宜采用2.0～2.5Km/h。

　　4）在道路瀝青碾壓結(jié)束前用平地機(jī)再終平一次，碎石廠，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時(shí)須將局部高出部分刮平并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑上層時(shí)處理。

　　綜上所述，就是道路瀝青在施工時(shí)進(jìn)行碾壓時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)了，為了保證路面更長(zhǎng)久的使用壽命，在其鋪筑時(shí)應(yīng)主要注意它的碾壓過(guò)程。

　　SBS改性瀝青是在基質(zhì)瀝青中摻加少量的熱塑性橡膠，通過(guò)一定的工藝加工而成。因此，要生產(chǎn)符合規(guī)范要求的SBS改性瀝青，如何選擇基質(zhì)瀝青就成為關(guān)鍵。下面我們就一起去了解一下。

　　一、要考慮基質(zhì)瀝青與改性劑SBS的伍配性；

　　二、要注意選用合適的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)；

　　三、注意所選基質(zhì)瀝青要符合重交瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

淺談瀝青路面病害的維修

一是跑砂點(diǎn)，面積在10㎡以內(nèi)，由于瀝青剝離，細(xì)集料跑出，表面呈蜂窩狀。

　　二是局部沉降點(diǎn)，縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降超過(guò)2㎝、行車(chē)出現(xiàn)明顯跳動(dòng)。

　　三是唧漿點(diǎn)，路面龜裂、網(wǎng)裂，水滲透到基層，出現(xiàn)基層沖刷唧漿。

　　四是起伏點(diǎn)，路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形成搓板、橫向推移出現(xiàn)車(chē)轍。

　　五是裂縫點(diǎn)，橫向縫、縱向縫，柔、剛結(jié)合部（如橋頭搭板接頭）等處裂縫出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)高差大于5㎜的。

用瀝青來(lái)養(yǎng)護(hù)路面的三種分類(lèi)

我國(guó)道路瀝青生產(chǎn)企業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，尤其是重交瀝青和改性瀝青實(shí)現(xiàn)了由無(wú)到有、由小到大、由少到多的質(zhì)的飛躍，為我國(guó)道路建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。 其中，用瀝青來(lái)養(yǎng)護(hù)路面通常分為三種類(lèi)型：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、矯正性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)。

　　這三種養(yǎng)護(hù)型式可以根據(jù)路面的使用情況來(lái)進(jìn)行選擇，每一種養(yǎng)護(hù)型式又需要選擇不同的養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。三種養(yǎng)護(hù)措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短上。

　　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是路面出現(xiàn)破損前就進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；矯正性養(yǎng)護(hù)指修補(bǔ)路面的局部損害或?qū)δ承┨囟ǖ牟『M(jìn)行處理；應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)是在緊急情況下的措施。

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