技術要點

配制抗擾動混凝土的關鍵技術之一是研制的抗擾動混凝土外加劑，使得配制出的抗擾動混凝土具有高抗交通擾動、合理的初凝終凝時間差、高早期強度、高抗裂性、高流動性能、高粘結性能、高耐久性等性能。我司從抗擾動混凝土的基本功能要求入手，其主要根據(jù)交通車輛運行引起的擾動模式及其機理出發(fā)，研制出一種新型的抗擾動混凝土，混凝土凝結硬化階段分初期、中期及后期，通過砼貫入阻力儀得出混凝土強度值到達3.5mpa所用時間定義為初凝時間，強度值到達28mpa時所用時間為終凝時間。而強度值在3.5—28mpa之間這段時間為強度發(fā)展中期時間，通過實驗得知混凝土在中期也就是3.5—28mpa之間強度發(fā)展受擾動影響。

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技術背景

隨著城市車流量不斷增長，傳統(tǒng)長時間占路施工，造成施工區(qū)域周邊交通壓力大，嚴重影響了社會車輛通行能力。而與此同時普通快速修補材料應用雖一定程度上解決了占路施工時間長的問題，早強型水泥廠家，但因其普通修補材料強度等級發(fā)展均是在靜止狀態(tài)下形成的，早強型水泥多少錢，而實際施工條件又是在不斷交通，天津早強型水泥，具有擾動情況下進行施工，導致修補材料強度發(fā)展緩慢甚至停止，早強型水泥價格，無法達到預期強度值進而導致修補處材料耐久性差反復施工增加養(yǎng)護成本等缺點。我公司研發(fā)抗擾動快速修補料有效解決了上述問題并且在實際運用中得到業(yè)主，施工方高度評價。

施工流程

1.基層處理：將路面等場所的破損處切割并清除至堅硬層，深度根據(jù)實際需要，一般為8—10公分，建議不低于5公分。處理后的凹層表面不得留有松動的碎石及浮灰、油污、污水等雜物.

2.計算材料用量：正確測量凹形體積；以每立方米2.4噸混凝土用量計算。（包括石子）。

3.加石子：當修補深度超過5公分時，建議加石子配成混凝土使用，修復料和石子的重量比控制在1:0.8-1，采用5毫米到20毫米連續(xù)級配的干凈石子。

4.加水攪拌：將修復料置于平板上，一次性加修復料總量10%-12%的水，并充分攪拌，直至均勻、有良好的流動性和粘結性為止。

5.澆筑收面：將攪拌好的材料置于施工作業(yè)面上，將其攤平，用振搗棒振搗密實，在初凝前耐心收面，初凝后進行養(yǎng)生。

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