隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國城市化進程進一步加快，城市人口快速增長，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通擁堵越來越嚴重。城市軌道交通具有運能、能耗低、污染小、快速、準時及安全等明顯優(yōu)點，是解決城市交通問題的主要手段。同時隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資的力度加大，高速公路和高速鐵路得到迅猛發(fā)展。

中國軌道交通自20世紀60年代北京有了條地鐵以來，發(fā)展緩慢；直到十五期間（2001～2005）才開始迅猛發(fā)展。十五期間，我國軌道交通投資2000億元，建成550km城市軌道交通。十一五規(guī)劃建設(shè)1700km軌道交通，投資總額近6000億元。十二五規(guī)劃建設(shè)5000km軌道交通，投資總額近17600億元。

據(jù)北京城建設(shè)計院估算，地鐵隧道風機投資占地鐵總投資的0.2%左右。十二五期間軌道交通投資17600億元，因軌道交通包括地鐵、輕軌、磁懸浮列車等，假設(shè)地鐵投資占軌道交通總投資的3/4，則十二五期間地鐵投資為13200億元，其中0.2%即26.4億元為地鐵隧道風機市場，并且隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，平均每年新增地鐵隧道風機約5.28億元；

在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中，其空氣質(zhì)量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言，要長期保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害，一般依靠隧道風機通風來實現(xiàn)這一要求。因此，發(fā)展前景非常廣闊。

杭州隧道風機的優(yōu)點

杭州隧道風機的優(yōu)點：

1、隧道風機性能穩(wěn)定。優(yōu)化后的葉輪將軸力降低到較低的水平，葉輪，靜、動平衡校正后的整個機器動作穩(wěn)定。沒有衰減裝置，軸承的振幅比較小。

2.隧道風機維護較少。因為葉輪向后傾斜，所以很難附著在灰塵等介質(zhì)上。

3、隧道風機修理方便，部分型號可追加安裝清洗門。不需要拆開風機進行修理清掃，可以節(jié)省時間。

4、隧道風機穩(wěn)定耐用，外包裝和葉輪采用鋼板，使風機更加穩(wěn)定，整體表面涂上漆，不易生銹。

隧道風機在隧道和地鐵中的作用

隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米，徐州隧道排風機，隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風是遠遠不夠的，它必須安裝隧道風機輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除（隧道內(nèi)通行汽車的排煙），隧道排風機公司，以供工作人員和旅客之需。

隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)的濃度可自動運轉(zhuǎn)，以動葉可調(diào)式為宜，可提高風機運行效率，并在發(fā)生火災時能夠逆轉(zhuǎn)，隧道排風機多少錢，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風機。由于設(shè)置地下隧道內(nèi)，隧道排風機價格，為小型。由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上，故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機 是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可根據(jù)風向使之逆轉(zhuǎn)。

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